Nakayama PH2570 Mode D'emploi page 32

EL
Διαχείρηση καυσίμου
1. Ο κινητήρας του προϊόντος έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με μείγμα καυσίμου, το οποίο περιέχει εξαιρετικά εύφλεκτη βενζίνη. Ποτέ μην αποθηκεύετε
δοχεία καυσίμου ή γεμίζετε τη δεξαμενή της μονάδας σε μέρη όπου υπάρχει λέβητας, σόμπα, φωτιά από ξύλα, ηλεκτρικοί σπινθήρες, σπινθήρες συγκόλλησης
ή οποιαδήποτε άλλη πηγή θερμότητας ή φλόγας που μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη.
2. Ποτέ μην καπνίζετε κατά τη λειτουργία της μονάδας ή κατά τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ καυσίμου της.
3. Κατά τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ, σβήνετε πάντα τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. Πριν από τον ανεφοδιασμό, κοιτάξτε προσεκτικά γύρω
σας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπινθήρες ή ανοιχτές φλόγες οπουδήποτε κοντά.
4. Εάν χυθεί καύσιμο κατά τον ανεφοδιασμό, σκουπίστε το εντελώς με ένα στεγνό πανί.
5. Μετά τον ανεφοδιασμό, βιδώστε το καπάκι καυσίμου σφιχτά στο ρεζερβουάρ και μετακινήστε τη μονάδα τουλάχιστον 3 m μακριά από την περιοχή
ανεφοδιασμού πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.
6. Οι αναθυμιάσεις καυσίμου είναι τοξικές και δεν πρέπει να εισπνέονται.
Μεταφορά
1. Όταν μεταφέρετε το προϊόν με τα χέρια, καλύψτε τα εξαρτήματα κοπής εάν είναι απαραίτητο, ανυψώστε το προϊόν και μεταφέρετέ το προσέχοντας τη λάμα.
2. Ποτέ μην μεταφέρετε το προϊόν σε ανώμαλους δρόμους ή για μεγάλες αποστάσεις με όχημα χωρίς να αφαιρέσετε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίμου από τη δεξαμενή κατά τη μεταφορά.
ΚΑΥΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη. Αποφύγετε το κάπνισμα ή να φέρετε οποιαδήποτε φλόγα ή σπινθήρα κοντά στο καύσιμο. Φροντίστε
να σταματήσετε τον κινητήρα και να τον αφήσετε να κρυώσει πριν ανεφοδιάσετε τη μονάδα με καύσιμο. Επιλέξτε μια καθαρή, ανοιχτή περιοχή
για τον ανεφοδιασμό και απομακρυνθείτε τουλάχιστον 3 m από το σημείο ανεφοδιασμού πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Συστάσεις αποθήκευσης μείγματος βενζίνης/λαδιού
Αποθηκεύστε το μείγμα σε δροσερό και ξηρό χώρο σε ένα καλά σφραγισμένο εγκεκριμένο δοχείο για να περιορίσετε την είσοδο υγρασίας και αέρα
(οξυγόνου). Η υγρασία και ο αέρας προκαλούν το σχηματισμό ρητίνης, αλλοιώνοντας το καύσιμο. Η αποθηκευμένη βενζίνη και τα μείγματα χάνουν
τα οκτάνια και την πτητικότητά τους. Μην αναμειγνύετε περισσότερη βενζίνη & λάδι από όση σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε σε 30 ημέρες.
Ανάμειξη καυσίμου
ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΗ ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΑΝΑΜΕΙΞΗΣ: 30 ml λαδιού σε 1 lt βενζίνης
Αναμείξτε κανονική βενζίνη (μολυβδούχα ή αμόλυβδη, χωρίς οινόπνευμα) και ένα ποιοτικό λιπαντικό κινητήρα για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες.
1. Μετρήστε τις ποσότητες της βενζίνης και του λαδιού που πρόκειται να αναμειχθούν.
2. Βάλτε λίγη από τη βενζίνη σε ένα καθαρό, εγκεκριμένο δοχείο καυσίμου.
3. Ρίξτε μέσα όλο το λάδι και ανακατέψτε καλά για 10 δευτερόλεπτα.
4. Ρίξτε την υπόλοιπη βενζίνη και αναδεύστε ξανά για τουλάχιστον ένα λεπτό. Καθώς ορισμένα λάδια μπορεί να είναι δύσκολο να ανακατευτούν ανάλογα
με τα συστατικά τους, είναι απαραίτητη η επαρκής ανάδευση. Λάβετε υπόψη ότι εάν η ανάμειξη είναι ανεπαρκής, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος πρόωρης
εμπλοκής λόγω ισχνού μίγματος.
5. Τοποθετήστε μια σαφή ένδειξη στο εξωτερικό του δοχείου για να αποφύγετε την ανάμειξη με βενζίνη ή άλλα δοχεία που δεν περιέχουν λάδι. Σημειώστε
το περιεχόμενο στο εξωτερικό του δοχείου για εύκολη ταυτοποίηση.
Τροφοδοσία της μονάδας με καύσιμο
1. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το πώμα καυσίμου. Τοποθετήστε το σε μια καθαρή επιφάνεια.
2. Βάλτε καύσιμο στο ρεζερβουάρ μέχρι το 80% της μέγιστης χωρητικότητάς του.
3. Στερεώστε καλά το πώμα καυσίμου και σκουπίστε τυχόν διαρροή καυσίμου γύρω από τη μονάδα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
1. Επιλέξτε μία ομαλή και επίπεδη επιφάνεια για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα.
2. Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμα πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα.
3. Σταματήστε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό της μονάδας με καύσιμα. Βεβαιωθείτε ότι το αναμεμειγμένο καύσιμο στη δεξαμενή
έχει αναδευτεί επαρκώς.
ΜΗΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ:
1. Καύσιμο χωρίς λάδι (καθαρή βενζίνη) - Θα προκαλέσει πολύ γρήγορα σοβαρή ζημιά στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
2. Βενζίνη με οινόπνευμα - Μπορεί να προκαλέσει φθορά των ελαστικών ή/και πλαστικών εξαρτημάτων και διαταραχή της λίπανσης του κινητήρα.
3. Λάδι για τετράχρονο κινητήρα - Μπορεί να προκαλέσει φθορά των μπουζί, μπλοκάρισμα των θυρίδων εξαγωγής ή φραγή των δακτυλίων του
εμβόλου.
4. Μείγματα καυσίμων που έχουν παραμείνει αχρησιμοποίητα για διάστημα ενός μήνα ή περισσότερο - Μπορεί να φράξουν το καρμπυρατέρ
και να οδηγήσουν σε αδυναμία σωστής λειτουργίας του κινητήρα.
• Σε περίπτωση αποθήκευσης του προϊόντος για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθαρίστε το ρεζερβουάρ, αφού το αδειάσετε. Στη συνέχεια,
ξεκινήστε τον κινητήρα και λειτουργήστε το καρμπυρατέρ ώστε να στεγνώσουν όλα τα υπολείμματα καυσίμου.
• Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο δοχείο μείγματος σε ένα εξουσιοδοτημένο σημείο συλλογής.
32
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR