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Couplage en parallèle des résistances de freinage
Le branchement en parallèle de plusieurs résistances de freinage identiques est auto-
risé. Dans ce cas, les conditions suivantes doivent être remplies.
•
•
•
Contact de température interne -T
Variateurs : MCX91A-0010 – 0240-5_3-.., MCX91A-0017 – 0213-2_3-..
Si, avec ces variateurs de vitesse, une résistance de freinage BW...-T avec contact de
température interne est utilisée, il y a trois types de branchement possibles.
Branchement 1
[1]
[3]
DI
GND
24 V OUT
MCX91A
X20:x DI0x
X20:8 GND
X20:7 +24 V
[2]
[1]
[2]
[3]
En cas d'utilisation du mode de branchement 1, s'assurer que le potentiel de réfé-
rence GND des entrées digitales du système de pilotage est identique à celui du va-
riateur de vitesse.
•
Les raccordements pour la puissance des résistances de freinage sont à raccorder
en parallèle sur +R et -R.
Chaque résistance de freinage nécessite une protection séparée contre la sur-
charge thermique.
Les contacts de signalisation (contacts à ouverture) des dispositifs de protection
sont à brancher en série.
Branchement 2
[3]
DI
24 V OUT
Contacteur réseau
Résistance de freinage
API
Branchement 1
L'entrée digitale du variateur de vitesse raccordée au contact de signalisation du
contact de température interne doit être paramétrée sur la fonction "Défaut résis-
tance de freinage externe".
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans le varia-
teur et dans l'API.
[1]
MDX9_A
[2]
Notice d'exploitation compacte – MOVITRAC
Installation
Résistances de freinage
Branchement 3
[1]
MCX91A
[2]
®
advanced
4
25
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