Table des Matières
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Les phares matriciels doivent être étalonnés après les opérations suivantes:
•
Modification de la position des phares (retrait et installation, desserrage
des vis de montage).
•
Module de puissance pour phares matriciels remplacé.
•
Caméra avant pour systèmes d'assistance enlevée et installée.
•
Pare-brise enlevé et installé.
•
Rail de l'essieu arrière réglé.
•
Dans la mémoire d'erreur des phares « absence de ou mauvaise
configuration / adaptation » a été renseigné.
3. Sélectionner Matriciel dans les « Paramètres » sous la fonction «
Lumière ».
Si tous les autres paramètres sont corrects, appuyer sur « OK ».
Positionner le système de réglage du faisceau au centre du phare
gauche et contrôler le parallélisme du véhicule à l'aide du laser.
INFORMATION: Recouvrir le phare avec une feuille de papier pour faciliter
le positionnement vers le segment de référence. Pour le positionnement
exact, utiliser le laser croisé intégré. Connecter le dispositif de diagnostic et
configurer les phares avec les paramètres de base. Suivre les instructions
du manuel d'atelier pour l'étalonnage des phares. Contrôler le réglage des
phares en mode feux de croisement.
NOTE: Aucune configuration mécanique des phares ne figure ci-après.
Sélectionner la touche pour Matriciels.
4. La TOUCHE DE DÉMARRAGE passe au symbole du phare sélectionné.
Pour commencer le tes, appuyer sur ce symbole.
5. La distribution lumineuse du phare matriciel est affichée sur la droite.
Lire la valeur d'angle du segment de référence intérieur (HL) et accéder
au dispositif de diagnostic. Faire attention aux signes (+/-) lors de cette
opération.
Appuyer sur ENREGISTRER.
Tester le phare sur le côté droit du véhicule de la même façon après
l'invite du dispositif de diagnostic.
L'information du dispositif de diagnostic apparaît ensuite pour terminer
l'étalonnage.
L'étalonnage terminé, lire la mémoire d'erreur et supprimer / effacer
les erreurs si applicables.
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