Table des Matières
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6.1 Préparation du véhicule
6.2 Surface de travail
6.3 Connexions
S'assurer que les phares sont propres et secs. Si le véhicule est équipé
d'un système d'alignement des phares, le régler sur « 0 ».
Éliminer tout objet pouvant affecter la position correcte du véhicule : boue,
neige, glace, etc. S'assurer que le châssis du véhicule n'est pas déformé.
S'assurer que les pneus sont gonflés à la pression correcte. Mettre le
moteur en marche et réaliser le test.
Dans le cas de véhicules à suspensions pneumatiques, démarrer le
moteur cinq minutes avant de commencer le test et procéder avec le
moteur en marche.
ATTENTION! Si le dispositif est utilisé en lieu fermé avec le moteur en
marche, les gaz toxiques de combustion doivent impérativement être
évacués. Il est recommandé d'utiliser un ventilateur spécifique pour
fumées d'échappement.
Pendant le test des phares, la surface du sol doit être plane. Le réglophare
doit sinon être posé sur une surface à pente uniforme ne dépassant jamais
0,5 %.
Ne pas réaliser de tests de phares sur des sols non parfaitement réguliers
ou à niveau, au risque d'obtenir des mesures imprécises.
Le côté droit de la chambre optique présente le bouton de mise en marche
et d'arrêt du dispositif, un connecteur RS232 de communication, et un
système pour la mise à jour du système via port USB.
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