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Dépannage
Si un problème apparaît, déterminez s'il se situe au niveau du capteur, de l'enregistreur ou du câble
de connexion.
Problème
Chutes soudaines de vitesse Les électrodes de vitesse sont
Message d'erreur indiquant
la perte de conductivité
Vitesse brouillée par le bruit
Les mesures de profondeur
sont incorrectes ou
décalées.
Les mesures de profondeur
sont incorrectes (elles sont
bloquées sur zéro ou à
pleine échelle).
Annexe A : Profilage de la vitesse
Dangers multiples. Seul le personnel qualifié doit effectuer les tâches détaillées dans cette section du
document.
Lisez les précautions pour un espace confiné avant le lancement de cette procédure. Reportez-vous
à
Précautions concernant l'espace confiné
Le profilage d'un site implique de mesurer directement la vitesse de l'eau à différents points de la
section transversale du tuyau pour déterminer la vitesse moyenne. L'enregistreur de débit utilise ces
informations de profil avec la vitesse et la profondeur détectées et signalées par le capteur de débit
pour calculer le coefficient correct de calibration sur site pour l'application. Reportez-vous à
Figure
10.
Remarque : Vérifie le profilage ou améliore la précision. Cependant, le coefficient de calibration sur site par défaut
est souvent adéquat.
Le capteur mesure la vitesse de l'eau au fond de chaque canal ou tuyau (il s'agit de la vitesse
détectée). La vitesse moyenne est différente de la vitesse détectée, car l'eau se déplace à des
vitesses différentes au niveau des différentes parties de la section transversale. Le coefficient
d'étalonnage de site correct permet le calcul précis de la vitesse moyenne à partir de la vitesse
captée à toutes les profondeurs.
Remarque : Comme la procédure exacte de profilage de vitesse dépend du type de compteur de profilage de
vitesse, les informations incluses ici sont génériques. Pour connaître le compteur utilisé pour des informations
spécifiques, reportez-vous au manuel d'utilisation.
16 Français
Cause possible
recouvertes de débris.
Les électrodes de vitesse sont
sèches.
Les électrodes de vitesse sont
recouvertes de débris ou de
graisse.
Le tuyau contient peut-être des
parasites d'origine électrique.
De l'eau est présente dans le
tube APR.
Le transducteur de pression
interne est peut-être
endommagé.
A V E R T I S S E M E N T
à la page 5.
Solution
Nettoyage du capteur. Reportez-vous à
Nettoyer les électrodes du capteur
à la page 13.
Vérifiez que le capteur est correctement
installé.
Vérifiez que le niveau de l'eau est au-dessus de
l'emplacement du capteur. Si le niveau d'eau
est bas, construisez un barrage pour faible
débit.
Nettoyage du capteur. Reportez-vous à
Nettoyer les électrodes du capteur
à la page 13.
Identifiez la source d'interférence et supprimez-
la, si possible.
Remplacez la cartouche de dessicant (ou le
filtre APR). Reportez-vous à
dessiccant
à la page 13.
Si possible, retirez le capteur et laissez-le
sécher.
Contactez l'assistance technique.
Remplacement du
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