9.5
Transformation de l'arrivée du fluide sous le siège à
l'arrivée du fluide sur le siège
DAnger !
danger dû à la haute pression.
▶ Avant de desserrer les conduites ou les vannes, couper la pression et purger l'air des conduites.
risque de blessures dû à des travaux d'entretien non conformes.
▶ L'entretien doit être effectué uniquement par un personnel qualifié et habilité !
▶ Utiliser une clé plate pour visser et dévisser le corps de vanne ou l'actionneur, en aucun cas une clé à tubes.
▶ Respecter les couples de serrage.
Pièces requises :
→
Serrer la vanne au niveau du corps
PruDence !
danger dû aux ressorts tendus.
▶ Ouvrir l'actionneur à piston avec prudence !
→
Desserrer le couvercle
tout en maintenant au niveau du six pans de la corps de actionneur
vous trouverez de plus amples informations sur la clé spéciale voir « 10 Outils de montage ».
→
Pour les tailles d'actionneur G (100 mm) et H (125 mm) : retirer la rondelle
→
En fonction de l'actionneur, retirer et / ou insérer les ressorts de pression
→
Pour les tailles d'actionneur C, D, E et F : retirer les ressorts de pression et insérer des ressorts neufs
moins forts.
→
Pour les tailles d'actionneur G et H : retirer uniquement le ressort extérieur
reste dans l'actionneur
→
Pour les tailles d'actionneur G (100 mm) et H (125 mm) : insérer la rondelle
→
Mettre le couvercle
→
Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité de la vanne.
Tenir compte de la modification du sens de débit et de la plage de pression.
28
pos.
28, 29
1
.
31
avec une clé spéciale jusqu'à ce que les ressorts soient complètement détendus
28
.
31
en place et le visser à fond avec la clé spéciale.
description
2 Ressort de pression pour actionneur C (40 mm), D (50
mm), E (63 mm), F (80 mm)
12
français
Type 2000, 2002, 2012
Transformation de la fonction
.
40
.
28 29
.
29
le ressort intérieur
40
.
28