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Fonctionnalité de programmation du transpondeur
Cette nouvelle fonctionnalité est conçue afin de faciliter la programmation du transpondeur. Il permet d'éviter de
devoir sauter manuellement les fils d'Allumage et de Mise à la masse (système en marche) afin de programmer
le transpondeur.
De plus, cette fonctionnalité est aussi très utile lors de la programmation du transpondeur dans les véhicules à
transmission manuelle. Puisque l'information peut seulement être envoyée en données à partir du démarreur à
distance, il est possible d'activer le fil de Mise à la masse (système en marche). Avec cette fonctionnalité, le
démarreur à distance génère automatiquement l'Allumage, le 2
(système en marche) à l'aide de la procédure décrite ci-dessous.
1.
Tournez la clé entre les positions ON/OFF 5 fois pour activer le mode Valet;
•
Le voyant DEL de l'antenne restera allumé pour confirmer que le système a bien activé le mode Valet.
2.
Programmez la première clé, puis la deuxième et gardez le système d'allumage sur ON.
3.
Pressez et maintenez enfoncé le frein et appuyez sur
•
Les feux de stationnement s'allumeront pour confirmer l'activation du mode « Programmation du
transpondeur ».
4.
Relâchez le frein et tournez la clé à la position OFF.**
•
Les feux de stationnement s'éteindront.
•
Il y aura un délai de 3 secondes avant que le module n'active le système d'allumage, l'ACC, le 5
et le « Ground Out » pour un maximum de 5 minutes.
5.
Pour désactiver immédiatement le mode « Programmation du transpondeur », actionnez le frein.
* Avertissement ! Si la touche
désactivera automatiquement le mode « Programmation du transpondeur ». Pour le réactiver, le
mode Valet doit être désactivé en tournant la clé à la position ON/OFF 5 fois et toutes les étapes
doivent être répétées à partir de l'étape 1.
** Avertissement ! Si le système d'allumage n'est pas éteint dans les 5 secondes, le système
désactivera automatiquement le mode « Programmation du transpondeur ». Pour le réactiver, le
mode Valet doit être désactivé en tournant la clé à la position ON/OFF 5 fois et toutes les étapes
doivent être répétées à partir de l'étape 1.
Note : pour les véhicules fonctionnant au Diesel, le fil de la bougie de préchauffage doit être débranché lorsque
vous êtes en mode « Programmation du transpondeur ».
Système tachymétrique virtuel
Le Système Tachymétrique Virtuel, ou Virtual Tach System, combine la toute dernière technologie en matière
de microcontrôleurs à un algorithme complexe que nous avons mis des années à maîtriser. Le VTS est ainsi en
mesure de contrôler avec succès la séquence de démarrage du moteur et de relâcher un démarreur engagé au
moment propice, et ce sans qu'un branchement physique du fil du tachymètre au télédémarreur soit
nécessaire. Le VTS surveille constamment les données transmises et se réajuste en fonction de celles-ci
automatiquement, de façon à maximiser sa capacité à démarrer le moteur efficacement, sans égard à la
température extérieure ou à la condition de la batterie.
N.B. : Système tachymétrique virtuel est disponible seulement pour la transmission automatique.
P. 22
Allumage, l'Accessoire et la Mise à la masse
e
.*
n'est pas pressée dans les 5 secondes, le système
relais
e
Guide de l'installation
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