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Relai Auxiliaire
Sortie 5e relais
Les télédémarreurs de cette série
sont munis d'un 5
programmable à haut ampérage, qui
peut être utilisé pour alimenter un
second fil d'allumage, d'accessoires
ou de démarrage.
Le télédémarreur fonctionne avec un
groupe de trois jeux de barrettes,
chaque barrette correspondant à une
fonction. Pour activer l'une des trois
secondes sorties, vous devez mettre
la
barrette
(fournie
télédémarreur) sur l'une des trois
broches et connecter simplement le fil
de calibre 14 (AWG) au second fil
ALLUMAGE
/DÉMARRAGE du véhicule.
Attention !!
On ne peut utiliser qu'une seule des trois prises à la fois, faute de quoi le véhicule pourrait subir
des dommages importants.
La sortie du relais est de calibre maximal 25 A. Les solénoïdes du fabricant, lorsqu'ils sont
défectueux, peuvent parfois demander jusqu'à 50 ou 60 A, ce qui ferait sauter le Fusible de 30 A.
À l'aide d'un voltmètre numérique, vérifiez l'ampérage du fil du Démarreur lorsque le démarrage
est en cours.
Transmission manuelle ou automatique
Ce produit est avant tout conçu pour être installé sur des véhicules à transmission manuelle. Si
vous désirez l'installer sur un véhicule à transmission automatique, vous devez d'abord faire des
modifications simples et rapides avant que l'unité soit connectée. Dans l'éventualité où des
changements à la configuration s'avéreraient nécessaires par la suite, l'unité devrait être
réinitialisée afin de valider ces changements.
Si vous installez cette unité dans un véhicule à transmission manuelle :
Assurez-vous que la boucle (le fil Jaune) de la carte à circuits imprimés est bien
1.
connectée.
Raccordez le fil Orange du frein de stationnement situé sur le faisceau à 12 broches à
2.
l'interrupteur du frein de stationnement.
Raccordez le fil Bleu/Blanc (+) d'entrée des portières OU le fil Gris (-) d'entrée des
3.
portières situé sur le faisceau à 12 broches au fil des entrées des portières, lequel
surveille toutes les portières (utilisez seulement une des 2 entrées).
4.
Assurez-vous que le fil Violet du tachymètre est branché – le fil violet du tachymètre
DOIT être branché lorsque le module est réglé pour une transmission manuelle.
P. 16
relais de bord
e
avec
le
/ACCESSOIRES
Guide de l'installation
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