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Chargeur de batteries
Le chargeur externe a été conçu pour recharger les batteries
Li-Ion (= 24 V).
Les chargeurs sont dotés de caractéristiques prévenant
tout risque d'accident susceptible de survenir à la suite
d'un mauvais branchement des batteries, d'une surchauffe
résultant d'un emplacement du chargeur dans un endroit
contre-indiqué ou d'une recharge des batteries à une tension
autre que celle indiquée.
La plupart des chargeurs sont dotés d'un dispositif antichoc
électrique et il n'est pas nécessaire de les relier à la terre. Il
se peut que certains autres chargeurs de plus grande capacité
soient reliés à la terre, auquel cas cela sera clairement stipulé
sur l'étiquette.
Si votre chargeur a été adapté pour un usage en Europe
continentale, il sera équipé d'une prise à deux broches,
laquelle ne contient pas de fusible. Dans ce cas précis, le
fusible sera placé dans le panneau frontal du chargeur.
Informations spécifiques au pays : R.U.
La prise de courant anglaise à 3 fiches contient un fusible
remplaçable. Le calibre de ce fusible est indiqué sur l'étiquette
du chargeur.
DANGER !
• Comme avec tous les équipements électriques courants,
remplacez toujours un fusible qui a sauté par un fusible du
même type et du même calibre.
• L'installation de fusibles différents pourrait provoquer un
incendie, endommager le chargeur ou empêcher le chargeur
de fonctionner correctement.
Changement de batterie
AVERTISSEMENT !
Veillez à toujours remplacer la batterie par un modèle de
même type. Sélectionnez le type et la capacité de la batterie
conformément aux spécifications énoncées dans le manuel.
Utilisez une batterie de rechange fournie directement par votre
revendeur agréé pour éviter toute anomalie liée à la performance
et au fonctionnement.
AVERTISSEMENT !
Protégez la batterie contre le gel. Entreposez le fauteuil dans un
lieu convenable. Ne rechargez pas votre batterie si elle est gelée,
cela risquerait de l'endommager.
Surcharge / Sous-tension
En désactivant et en activant un circuit protecteur à l'intérieur
de la batterie Lithium-ion, cette unité renforce la sécurité du
fauteuil roulant. En cas de surcharge ou de sous-tension du
moteur, elle coupe immédiatement l'alimentation de sorte à
protéger les moteurs et les composants électriques contre tout
risque d'endommagement. Pour restaurer la fonction du fusible,
utilisez le chargeur pour recharger le fauteuil ou rebranchez le
connecteur de batterie. (Fig. 6.4)
Rev. B
Français
6.4 Autonomie de votre véhicule :
Pour toute information sur la consommation énergétique,
reportez-vous aux tableaux en fin de manuel.
La plupart des fabricants de véhicules de mobilité donnent
une indication des distances pouvant être parcourues par leurs
véhicules, que ce soit dans leurs brochures de vente ou dans
les manuels d'utilisation. Les distances peuvent toutefois varier
d'un fabricant à l'autre, même si la capacité des batteries est la
même. Les variations sont inévitables en fonction de l'état des
moteurs et de la charge totale embarquée.
Les chiffres sont calculés conformément à la Norme I.S.O. 7176.
Section 4 : Consommation d'énergie des fauteuils roulants pour
la détermination de la distance théorique.
Ce test a été réalisé dans des conditions contrôlées avec des
batteries neuves et entièrement chargées, sur une surface plane
et avec un utilisateur pesant 100 kg. Les chiffres avancés doivent
être considérés comme des valeurs maximales théoriques et
peuvent être inférieurs si l'on prend en compte l'un ou plusieurs
des éléments énumérés ci-dessous :
• L'utilisateur pèse plus de 100 kg.
• Les batteries sont vieilles et leur état n'est pas parfait.
• Le terrain est difficile, à savoir très vallonné, en pente,
boueux, avec des graviers, de la pelouse, de la neige ou de la
glace.
• Le véhicule monte régulièrement sur les trottoirs.
• La température ambiante est soit très élevée, soit très basse.
• Nombreux démarrages et arrêts consécutifs.
• Les moquettes très épaisses dans les maisons peuvent
également avoir un impact sur l'autonomie de vos batteries.
• Activation des options nécessitant de l'énergie
supplémentaire (c.-à-d. feux, vérins, etc.)
La puissance des batteries dont ce produit est équipé devrait
permettre une autonomie suffisante pour satisfaire le style de
vie de la majorité des utilisateurs.
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Fig. 6.4
Q50 R Carbon
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