SEA SWING 2 DG R2F Instructions D'installation page 29

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La carte électronique signale certains types de défauts à traves un message affiché sur l'écran. Le tableau
ci-dessous indique quels types de défauts sont indiqués et quoi faire en cas de panne. Cependant, il est
possible d'afficher les 10 dernières indications de défauts en accédant au menu 106-DIAGNOSTIQUE
Remarque 1: Pour sortir de l'affichage de signalisation erreurs, appuyez sur OK.
Si le signal d'erreur persiste sur l'écran, effectuez toutes les vérifications requises pour l'erreur spécifique
ou déconnectez le dispositif qui génère l'erreur pour vérifier si le signal d'erreur disparaît.
Il est également possible de visualiser les signaux via clignotant ou lampe témoin, simplement en obser-
vant le nombre de clignotements émis et en vérifiant la correspondance dans le tableau des clignotements
ci-dessous. Les clignotements de signalisation, lorsqu'un événement survient, sont emis à chaque
commande de Start;
Remarque 2: Lorsqu'il n'y a aucun événement à signaler, le fonctionnement normal de la lampe cligno-
tante consiste: 1 clignotement par seconde en ouverture; 2 clignotements par seconde en fermeture;
allumé fixe en pause (avec menu 86-LAMPE CLIGNOTANTE réglé sur «
SIGNAL
PANNE MOTEUR
PANNE 24
PANNE 24VAUX
PANNE DU RÉSEAU
PANNE AUTO-TEST
PANNE DE FIN DE
COURSE
PANNE LAMPE
CLIGNOTANTE
PANNE ENCODEUR
PANNE
POTENTIOMETRE
N° CLIGNOTEMENTS
9
2
3
6
4
5
7
6
4 Rapides
INDICATIONS ALARMES
TYPE ALARME
Vérifiez qu'il n'y a pas de court-circuit sur le moteur ou sur l'armoire; vérifiez
que le portail n'est pas bloqué encastré en butée. Vérifiez que l'Encodeur (si
Panne
actif) est connecté à l'armoire. En déverrouillant le portail, donnez un START
alimentation
et voir si le moteur tourne à sec; si le moteur ne fonctionne pas, alors il est
moteurs
brûlé; si le moteur marche, débranchez l'alimentation électrique, re-bloquez
le moteur et rétablissez l'alimentation électrique
Panne
Vérifiez qu'il n'y a pas de courts-circuits sur les câblages ou sur l'armoire ou
alimentation
qu'il n'y a pas de surcharge
à 24 V
Vérifiez qu'il n'y a pas de courts-circuits sur les câblages ou sur l'armoire ou
Panne
qu'il n'y a pas de surcharge. La sortie 24Vaux support une charge maximale
Sortie AUX
de 500mA;
Panne de courant
sur réseau
Vérifiez la présence d'alimentation électrique; Vérifier le fusible F2
électrique
Panne auto-test
Vérifier le fonctionnement des photocellules et / ou leurs connexions sur la
photocellules carte électronique
Panne activation
Vérifier le fonctionnement des deux fins de course et / ou la correspondance
entre le sens de mouvement du moteur et le fin de course engagé
fin de course
Panne
Vérifiez les connexions et / ou les conditions de la lampe
lampe clignotant
Vérifiez que le moteur n'est pas bloqué. Vérifiez les connexions de
Panne
l'encodeur. Vérifiez que le menu 32-ENCODER est réglé sur «ON»
Encodeur
Vérifiez que le menu 32-POTENTIOMETRE est réglé sur «ON». Si le
Panne
potentiomètre est sur «ON» et le signal apparaît, alors vérifier les
potentiomètre
connexions de la carte de gestion des potentiomètres (LE / LSE)
TYPE D'ALARME
Panne moteurs
Photocellule en fermeture
Fotocellule en ouverture
Collision ouverture
Tranche de sécurité
Stop
Cycles maxi atteints
Collision fermeture
Erreur fin de course
NORMAL
SOLUTION
!
Périodiquement, en fonction du nombre de
manœuvres effectués dans le temps et du type
d'opérateur, en cas de changement de frottement,
de dysfonctionnement ou de non-respect des
délais préalablement définis, il serait souhaitable
de reprogrammer les temps d'apprentissage
sur la carte électronique. Le signal
» et les 7 clignotements indiqués
dans le tableau à côté font référence à la réalisation
des cycles max. établis avant la maintenance;
FRANÇAIS
Italiano
»)
« .