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Contrôler l'alimentation
en huile
Lubrifier le moteur à air
comprimé
34
Entretien
Avec le moteur en marche, tenez un morceau de papier devant
l'ouverture d'évacuation d'air dans le carter du moteur.
En cas de formation de tâches d'huile, l'alimentation en huile est
suffisante.
312
max.
312 Graisseur pour la lubrification du
roulement moteur
313 Vis de fermeture de la tubulure
de remplissage d'huile
314 Joint torique (9.2 x 1.8) sous la
vis de fermeture
355 Filtre
Le moteur à air comprimé peut être lubrifié de deux façons :
1. En cas de courtes durées de service ou de différents lieux
d'utilisation, via la chambre à huile interne .
Avant chaque mise en service, vérifiez si la chambre à
–
huile est remplie au niveau maximum (voir Fig. 10776,
p. 34).
Toutes les heures de service, faites l'appoint d'huile par
–
l'orifice de la vis de fermeture (313).
Remarques
Le niveau d'huile dans la machine ne doit pas excéder la
hauteur maximale (max.).
En cas de remplissage excessif, il y a expulsion d'huile inutile
via l'ouverture d'évacuation d'air du carter du moteur.
2. Montez un dispositif de lubrification par pulvérisation dans
la conduite d'air comprimé (p. ex. Atlas Copco DIM 25).
313
15mm
314
358 Raccord rapide
M
Axe central de machine
max. Hauteur maximale du niveau
d'huile en cas d'appoint d'huile
(15 mm sous l'orifice de
remplissage avec axe central de
machine à l'horizontale)
E647FR_01.DOC
M
358
355
Fig. 10776
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