Stihl FS 120 R Notice D'emploi page 37

Réglage du carburateur
Informations de base
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Préparatifs
Arrêter le moteur.
N
Monter l'outil de coupe.
N
Contrôler le filtre à air – le nettoyer
N
ou le remplacer si nécessaire.
Contrôler le réglage du câble de
N
commande des gaz – voir
« Réglage du câble de commande
des gaz ».
Réglage standard
Vis de réglage de richesse à haut
–
régime (H) = 1 1/2
Vis de réglage de richesse au
–
ralenti (L) = 1
FS 120, FS 120 R, FS 250
L
H
En tournant avec doigté dans le
N
sens des aiguilles d'une montre,
serrer la vis de réglage de richesse
à haut régime (H) jusqu'en butée –
puis exécuter 1 tour et 1/2 dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre.
En procédant avec doigté, tourner
N
la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) jusqu'en butée dans le
sens des aiguilles d'une montre –
puis la tourner de 1 de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Réglage du ralenti
Procéder au réglage standard.
N
Mettre le moteur en route et le faire
N
chauffer.
LA
Si le moteur cale au ralenti
Tourner la vis de butée de réglage
N
de régime de ralenti (LA) dans le
sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que le moteur tourne
rond – l'outil de coupe ne doit pas
être entraîné.
Si l'outil de coupe est entraîné au ralenti
Tourner la vis de butée de réglage
N
de régime de ralenti (LA) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que l'outil de
coupe s'arrête – puis exécuter
encore entre environ 1/2 et 1 tour
complet dans le même sens.
AVERTISSEMENT
Si l'outil de coupe ne s'arrête pas au
ralenti, malgré le réglage correct, faire
réparer la machine par le revendeur
spécialisé.
Si le régime de ralenti est irrégulier ; si
l'accélération n'est pas satisfaisante
(malgré la correction effectuée avec la
vis de butée de réglage de régime de
ralenti LA)
Le réglage du ralenti est trop pauvre.
français
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