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Remplacement de la courroie
d'entraînement de tarière/roue
hélice
Remplacez la courroie d'entraînement de tarière/roue hélice
si elle est usée, imbibée d'huile ou endommagée de quelque
autre manière.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Débranchez la bougie et éloignez le capuchon pour
éviter tout risque de contact accidentel (Fig. 17).
3. Retirez les 3 boulons de fixation du couvercle de
courroie et mettez ce dernier de côté (Fig. 23).
4. Desserrez le bras de frein de tarière. Pour ce faire,
desserrez la vis dernière arrière et retirez la vis avant
qui fixent l'ensemble de bras frein au châssis (Fig. 24).
5. Déposez le ressort de poulie folle (Fig. 24). Laissez le
bras de frein pendre librement, mais hors du chemin.
6. Retirez les deux boulons, rondelles et rondelles-frein de
fixation du guide-courroie (Fig. 25).
7. Retirez le boulon du vilebrequin du moteur avec sa
rondelle et sa rondelle-frein (Fig. 25).
8. Détachez et déposez la poulie à gorge du moteur
(Fig. 25).
9. Déposez la courroie d'entraînement de tarière/roue
hélice (Fig. 25).
10. Tirez la poulie de tension vers l'extérieur et passez la
courroie neuve autour de la grande poulie de
tarière/roue hélice (Fig. 25).
11. Passez la courroie devant la poulie du moteur, en
veillant à la faire passer du côté intérieur de la poulie de
tension (Fig. 25).
12. Remontez la poulie à gorge du moteur, la rondelle plate,
la rondelle-frein et le boulon du vilebrequin du moteur.
Remarque : Contrôlez que le relief d'indexation de la
poulie à gorge du moteur est bien engagé dans le creux
d'indexation de la poulie du moteur centrale. Ne pincez
pas la courroie (Fig. 26).
13. Vérifiez que le patin de frein est monté correctement
sur le bras de frein. Positionnez le pan coupé du patin
de la manière indiquée dans la Figure 27.
14. Replacez les 2 vis de fixation de l'ensemble bras de
frein de tarière. Vérifiez que les ergots sont bien
engagés dans les trous du côté droit de la déneigeuse
(Fig. 28).
15. Tandis que quelqu'un serre la manette de commande de
tarière/roue hélice contre la poignée, remontez le
guide-courroie à l'aide des deux boulons, des deux
rondelles et des deux rondelles-frein.
16. Contrôlez et réglez le guide-courroie. Vérifiez que le
guide courroie se trouve à 3 mm de la courroie ou de la
poulie du moteur.
17. Contrôlez et réglez la tringlerie de commande de
tarière/roue hélice comme expliqué aux points 5 à 7 de
la rubrique Montage de la tringlerie de commande de
tarière/roue hélice, page 11.
18. Raccrochez le ressort de la poulie de tension.
19. Remontez le couvercle de courroie à l'aide des trois
boulons.
20. Connectez la bougie.
Important
N'utilisez pas la déneigeuse si la tarière et la
roue hélice tournent quand vous débrayez la commande de
tarière/roue hélice.
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