Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Mantenimiento y reparación de averías
Reparación de averías
Códig
Descripción
o
«E39
Error Comunicación en serie en el
»
Sync-BUS perturbada
Error de configuración del inte-
«E41
rruptor de fin de carrera (acciona-
»
miento equivocado)
«E42
Diferencia entre maestro y
»
esclavo demasiado grande
«E45
Error interno
»
«E51
Detectada entrada errónea en la
»
memoria
«E52
Error interno
»
«E71
Corriente del motor en acciona-
»
miento 3 demasiado alta
«E72
Corriente del motor en acciona-
»
miento 4 demasiado alta
«E73
Bloqueo detectado en acciona-
»
miento 3
«E74
Bloqueo detectado en acciona-
»
miento 4
«E75
Error de seguimiento entre regu-
»
lador 3 y accionamiento 3
«E76
Error de seguimiento entre regu-
»
lador 4 y accionamiento 4
Diferencia entre accionamiento 1
«E77
y accionamiento 3 demasiado
»
grande
Diferencia entre accionamiento 1
«E78
y accionamiento 4 demasiado
»
grande
242
Reparación de averías
Compruebe las conexiones en el sistema Sync-BUS y de los
diferentes mandos conectados.
El accionamiento conectado no es adecuado para la configu-
ración del mando.
n
n
Es posible que el accionamiento esté averiado.
Compruebe la carga de los accionamientos.
Ponerse en contacto con RK Rose+Krieger GmbH.
El mando se restablece automáticamente a los ajustes de
fábrica. Ejecutar carrera de inicialización.
Ponerse en contacto con RK Rose+Krieger GmbH.
El mando detecta que un accionamiento consume demasiada
corriente.
Si el error se repite con frecuencia, compruebe lo siguiente:
n
n
El mando ha detectado la presencia repentina de una
corriente excesiva en un accionamiento, lo que podría
deberse a una obstrucción mecánica.
Examine el sistema en busca de un bloqueo mecánico y eli-
mínelo en su caso.
El accionamiento no se desplaza a la velocidad predefinida
y/o es posible que esté averiado.
n
n
Si el mensaje de error persiste, es posible que el mando o un
accionamiento estén averiados. Ponerse en contacto con
RK Rose+Krieger GmbH.
n
n
Si el mensaje de error persiste, es posible que el mando o un
accionamiento estén averiados. Ponerse en contacto con
RK Rose+Krieger GmbH.
Mando RK MultiControl II duo/RK MultiControl II quadro
Utilice un accionamiento adecuado para la configuración
del mando
Compruebe el perfecto estado del accionamiento
Sobrecarga mecánica del sistema
Posibles averías del accionamiento
Compruebe si el accionamiento soporta cargas excesivas
Asegúrese de que se han ajustado los accionamientos
correctos en el mando
Compruebe si el sistema soporta cargas mecánicas
Ejecutar carrera de inicialización
30.11.2022
Publicité
