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Manejo del mando a distancia con 6 teclas de función
Menú Mando > Menú Ajustes de Sync-BUS
Indicaciones sobre el umbral de
detección
7.5.5 Menú «Ajustes de Sync-BUS»
7.5.5.1
Menú «Iniciar búsqueda de mandos adicionales»
220
La sensibilidad que puede alcanzar la detección de colisiones
(SPP) depende del sistema global.
Solamente se puede definir un umbral de detección razonable en
la aplicación final. Para ambos sentidos de desplazamiento es
necesario definir un umbral de detección que sea mayor que 0 mA.
La detección de colisiones (SPP) es bastante menos sensible en
la dirección de la fuerza que en el sentido contrario al de la fuerza
(p. ej., al elevar cargas).
Este comportamiento se puede mejorar ajustando a través del
parámetro 99
la fuerza y aumentando la sensibilidad de detección.
Esto solo resulta razonable en sistemas en los que el riesgo de
colisión únicamente existe en una dirección.
Mando RK MultiControl II duo/RK MultiControl II quadro
Ä pág. 230 el sentido de colisión en la dirección de
Si en un sistema de Sync-BUS se requiere una
función de parada (banda de seguridad o inte-
rruptor de entrada de parada), es necesario
conectar la función de parada al mando maestro.
La función de detección de colisiones (SPP) se
puede activar, configurar y utilizar en cada mando
dentro del sistema de Sync-BUS.
Esta función busca los mandos conectados
176 y activa el grupo de Sync-BUS.
Esta función no se puede activar si está activada
una gestión de grupos de accionamiento.
Ä pág.
30.11.2022
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