Publicité
gé avant de vérifier, régler ou lu-
brifier la chaîne d'entraînement.
AVIS
Ne jamais faire fonctionner
ce véhicule lorsque la chaîne
d'entraînement est trop lâche ou
trop tendue, car des dommages
importants aux éléments d'entraî-
nement pourraient s'ensuivre.
Inspection des roues dentées et
de la chaîne d'entraînement
Ce véhicule est équipé d'axes et
de roulements à graissage perma-
nent avec joint torique. Vérifier
toujours la chaîne d'entraînement
avant de conduire ce véhicule.
Vérifier le jeu de la chaîne d'entraî-
nement et régler la tension au be-
soin.
Rechercher des joints toriques ou
des roulements manquants.
Vérifier l'essieu de la roue dentée
et le pignon pour déceler toute dé-
formation, usage excessif ou dom-
mage.
1. Bon
2. Remplacer
AVIS
Remplacer la chaîne et les
roues dentées en même temps
pour éviter leur usure rapide.
Posez un circlip neuf chaque fois
que la roue dentée du moteur est
déposée.
Lubrification de la chaîne
d'entraînement
AVIS
Ne lavez jamais la chaîne
avec de l'eau ou de l'essence
sous haute pression. Des dom-
mages aux joints toriques s'ensui-
vront, causant une usure préma-
turée et une défaillance de la
chaîne d'entraînement.
Nettoyer les surfaces latérales de
la chaîne avec un chiffon sec.
REMARQUE : Ne brossez pas la
chaîne.
Lubrifiez seulement avec un lubri-
fiant de chaîne à joints toriques ap-
prouvé. Les autres lubrifiants de
chaîne du commerce peuvent co-
ntenir des solvants qui pourraient
endommager les joints toriques.
Réglage de la chaîne
d'entraînement
REMARQUE : Régler la chaîne
d'entraînement avec le conducteur,
ou un poids équivalent, assis sur le
véhicule.
Choisir une surface horizontale et
mettre la boîte de vitesses au POI-
NT MORT.
Desserrer les boulons de ver-
rouillage du tendeur de chaîne.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
121
Publicité
