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Vue d'ensemble de l'installation de la vanne
de coque
Pour protéger et permettre l'inspection et l'entretien du transducteur, une vanne de coque est
ajoutée à l'installation de l'unité de coque. Au moyen d'une construction mécanique, il ferme
le bas du coffre d'installation lorsque le système SU90 n'est pas utilisé.
Conditions préalables
Cette tâche doit être accomplie en cale sèche. Le chantier naval chargé de l'installation doit
fournir l'ensemble des outils et la main d'œuvre nécessaire. Un équipement de levage
approprié (palan de levage, grue portative ou grue de navire) est requis. Un accès libre à
travers la coque ou les ponts doit être prévu.
Note
La vanne de coque est lourde. Un équipement de levage approprié (palan de levage, grue
portative ou grue de navire) est requis. Utilisez toujours un équipement de levage approprié
pour minimiser les risques de blessures ou de dommages matériels. Seul un équipement
certifié doit être utilisé.
Contexte
Seules les étapes de base de la tâche sont proposées. Pour plus d'informations, reportez-vous
aux autres descriptions et tâches de ce chapitre.
Note
Il est très important que les mécanismes de la vanne de coque soient interfacés avec le
contrôleur de l'unité de coque. Lorsque la vanne de coque est fermée, il ne doit pas être
possible d'abaisser votre transducteur. Lorsque votre transducteur est abaissé, il ne doit pas
être possible de fermer la vanne de coque.
Le coffre d'installation n'est pas utilisé lorsqu'une vanne d'arrêt est montée. Le coffre
d'installation est ensuite remplacé par une station d'accueil du transducteur.
Procédure
1
Précisez l'emplacement physique de la bride de montage.
2
Découpez un trou dans la coque du navire d'un diamètre suffisamment grand pour
adapter la bride de montage.
3
Orientez la bride de montage correctement et soudez.
4
Installez la vanne de coque, sur le dessus de la bride de montage.
461433/E
Installation de la vanne de coque optionnelle DN500
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