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Contexte
Comme recommandation générale,
l'unité de coque doit être orientée avec le
moteur de levage pointant vers l'arrière.
Si cette orientation rend difficile l'accès
aux connexions électriques, l'unité de
coque peut être tournée, pendant son
installation, dans la direction la plus
appropriée.
L'unité de coque, le transducteur et
le câble du transducteur doivent être
manipulés avec soin.
Note
• Le transducteur est protégé par une
épaisse couche de mousse pour éviter
tout dommage pendant le transport
et l'installation de l'unité de coque. Cette protection doit rester attachée pendant que
l'unité de coque est manoeuvrée dans la salle du sonar.
• Le transducteur est recouvert d'un épais revêtement protecteur rouge ou noir fait d'un
type de plastique spécial. Le revêtement protecteur est une partie vitale du transducteur.
Il est très important que ni ce revêtement ni les pièces internes du transducteur ne
soient endommagés lors de la manipulation, de l'installation ou du nettoyage. Tout
trou et/ou rayure dans la surface du transducteur permettra à l'eau de pénétrer dans le
transducteur. En cas de fuite, le transducteur doit être remplacé.
• La surface de contact supérieure de votre coffre d'installation doit être protégée avec une
bride aveugle ou un couvercle en bois jusqu'à ce que la station d'accueil du transducteur
soit installée. Il est très important que cette surface soit propre et non endommagée. Elle
doit être étanche après l'installation de l'élément de coque.
• L'unité de commande de moteur ne doit jamais être démontée physiquement du portique
de l'unité de coque.
Procédure
1
Soulevez l'unité de coque (avec la protection du transducteur toujours en place !) et
situez-la verticalement sur votre coffre d'installation.
Assurez-vous de ne pas endommager les parties délicates de l'unité de coque.
461433/E
Installation de l'unité de coque
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