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Sujets connexes
Réglage du travail, page 214
Démarrage de l'unité de coque, page 230
Contrôle initial de sécurité de l'unité de contrôle du moteur
La sécurité est toujours primordiale si vous devez intervenir sur l'unité de coque ou l'unité
de contrôle du moteur. Des hautes tensions sont utilisées. Vous devez vérifier les valeurs
initiales de réglage avant la première mise en route de l'unité de coque.
Conditions préalables
• Le système SU90 est éteint.
• Le disjoncteur de l'alimentation CA triphasée est désactivé.
• Toutes les connexions des câbles ont été effectuées.
Vous devez veiller à disposer d'un set d'outils standard. Cet outil doit comprendre les
outils normaux pour le test électronique, ainsi que les outils nécessaires pour le démontage/
assemblage approprié des pièces pour l'accès aux tests. Chaque outil doit être disponible
en différentes tailles. Nous vous conseillons de démagnétisés les outils afin de protéger
votre équipement.
Contexte
Des hautes tensions sont utilisées. Cet équipement doit être entretenu uniquement par du
personnel qualifié familiarisé avec les équipements haute tension et les dangers potentiels
impliqués. Le non-respect de cette précaution peut entraîner des blessures corporelles.
Procédure
1
Assurez-vous que l'alimentation CA triphasée est déconnectée et que les disjoncteurs
sont désengagés dans la boîte à fusibles du navire.
2
Utiliser une clé pour ouvrir la porte de l'unité de contrôle du moteur.
3
Localisez votre
Vérifiez que l'interrupteur est en position OFF.
4
Localisez votre
que l'interrupteur est en position STOP (Arrêt).
Résultat
Exigences
Le contrôle de sécurité préliminaire de l'unité de contrôle du moteur est validé.
Date et signature:
461433/E
Motor Protecting Switch
Hoist/Lower Switch (Interrupteur de levage /abaissement)
(Interrupteur de protection du moteur) (S301).
Réglage du travail
(S302). Vérifiez
Résultats
235
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