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RESPONSABILITES DU CLIENT
•
Enlevez Le remplissage d'huile avec la jauge d'huile.
•
Enlevez les boulons H du boîtier de la soufflerie et levez le
boîtier hors du moteur.
•
Couvrez l'ouverture du remplissage d'huile pour empêcher
que la saleté entre.
•
Utilisez l'air comprimé ou une brosse de poil dur pour
nettoyer complètement les ailettes de refroidissement de
moteur.
•
Pour remonter, renversez les étapes ci-dessus.
VIS
TAMIS D'AIR
ENSEMBLE DU
TUBE DE LA
JAUGE D'HUILE
AILETTES DE REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR
FILTRE À AIR (Voyez la Fig. 17)
Votre moteur ne marche pas correctement avec un filtre à air sale.
Nettoyez l'élément du pré-filtre en mousse après toutes les 25
heures d'utilisation ou chaque saison. Entretenez la cartouche
de papier après toutes les 100 heures d'utilisation ou chaque
saison, ce qui se présente en premier.
Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits très
poussiéreux ou sales.
•
Enlevez le(s) bouton(s) et le couvercle.
POUR ENTRETENIR LE PRÉ-FILTRE
•
Glissez le pré-filtre en mousse de la cartouche.
•
Lavez le pré-filtre en mousse dedans du détergente liquide
et de l'eau.
•
Comprimez-le pour le sécher avec un chiffon propre.
•
Saturez-le avec l'huile de moteur. Enroulez-le dans un
chiffon propre et comprimez-le pour enlever l'huile exces-
sive.
•
Si très sale ou avarié, remplacez le pré-filtre.
•
Rassemblez le pré-filtre par-dessus de la cartouche.
•
Remettez en place le couvercle et fixez-le avec le(s) bouton(s).
POUR ENTRETENIR LA CARTOUCHE
•
Enlevez l'écrou de cartouche.
•
Enlevez soigneusement la cartouche pour éviter les débris
de entrer le carburateur. Nettoyez soigneusement le socle
pour éviter les débris de entrer le carburateur.
•
Nettoyez la cartouche en tapant légèrement sur une super-
ficie. Si elle est très sale ou avariée, remplacez la cartouche.
•
Réinstallez la cartouche, l'écrou, le pré-filtre, le couvercle et
fixez-les avec le(s) bouton(s).
IMPORTANT: LES SOLVANTS DE PÉTROLE, COMME LE
K É R O S È N E , N ' U T I L I S E N T P A S À N E T T O Y E R L A
C A R T O U C H E .
I L S P E U V E N T C A U S E R D E L A
DÉTÉRIORATION DE LA CARTOUCHE. N'UTILISEZ PAS
L'AIR COMPRIMÉ POUR NETTOYER OU SÉCHER LA
CARTOUCHE.
BOÎTIER DE
SOUFFLERIE
VIS
BOUGIE
D'ALLUMAGE
FIG. 16
BOUTON DE
COUVERCLE
COVERCLE
PRÉ-FILTRE EN
MOUSSE
SILENCIEUX
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (si muni d'un) et les
remplacez s'ils ont des corrosion. Ils pourraient créer des risques
d'incendies et/ou d'endommagement.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacez les bougies d'allumage au début de chaque saison
de tonte ou après toutes les 100 heures de l'utilisation ce qui se
présente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et du
réglage de l'écartement, référez à la section "SPECIFICATIONS
DE PRODUIT'' de ce manuel.
FILTRE D'ESSENCE INSTALLE EN LIGNE
(Voyez la Fig. 18)
Le filtre d'essence doit être remplacé au moins chaque saison.
Si le filtre d'essence est bouché et obstrue l'écoulement d'es-
sence au carburateur, il faut le remplacer.
•
Quand le moteur est froid enlevez le filtre et bouchez les
tronçons de la conduite d'essence.
•
Posez le nouveau filtre en position dans la conduite d'es-
sence.
•
Assurez qu'il n'y a pas de fuites de la conduite et que les
colliers sont en position correcte.
•
Nettoyez immédiatement l'essence répandue.
NETTOYAGE
•
Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de
toutes les matières étrangères.
•
Gardez la finition et les roues libres de toutes l'essence,
l'huile, etc.
•
Protégez les surfaces peintes avec une cire d'auto.
Nous ne recommandons pas que vous utilisez un tuyau d'arro-
sage pour nettoyer votre tracteur à moins que vous le couvrez
pour garder l'eau du système électrique, du silencieux, du filtre
à air et du carburateur. La présence d'eau dans un moteur
pourrait raccourcir la durée de vie du moteur.
18
ÉCROU DE
CARTOUCHE
CARTOUCHE
DE PAPIER
SOCLE
FIG. 17
FILTRE
D'ESSENCE
BRIDE DE SERRAGE
FIG. 18
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