1. UTILISATION
Le point zéro du dynamomètre ne peut pas toujours être dans une des 12 positions
du cadran à cause des effets de la gravité et du poids des fixations sur le
dynamomètre.
Pour remettre le dynamomètre à zéro, il faut tourner la bague du cadran pour que
l'aiguille s'aligne avec le zéro sur le cadran. Sur les dynamomètres de faible capacité
(5 lbf, 2kgf, 20N ou moins), il faut tapoter pour que les frottement soient éliminés
pendant la lecture.
Les dynamomètre sont étudiés pour supporter des charges verticales. Il faut
s'assurer que la charge est n'est pas appliquée avec un angle sinon la lecture de la
force sera faussée. Les dynamomètres sont étudiés pour supporter une tare de 10%
de la capacité. Si les 10% sont dépassés le dynamomètre ne mesurera pas la totalité
de l'échelle.
ATTENTION
Le dynamomètre de la série LG est un dynamomètre unidirectionnel. Lorsque l'on
applique une force sur le dynamomètre l'aiguille doit tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre.
1.1 Test de compression
Pour les tests de compression, il faut monter les attaches appropriées
sur la tige située en bas du boîtier du dynamomètre. Lors de la mesure
l'aiguille du dynamomètre doit tourner dans le sens horaire.
Les attaches doivent être serrées manuellement. Ne pas serrer trop fort.
1.2 Test de traction
Pour les tests de traction, il faut monter les attaches appropriées sur la
tige située en haut du boîtier du dynamomètre. Lors de la mesure
l'aiguille du dynamomètre doit tourner dans le sens horaire.
Les attaches doivent être serrées manuellement. Ne pas serrer trop fort.
ATTENTION
Ne pas appliquer une charge au dynamomètre LG si l'aiguille tourne dans le sans
anti-horaire.
Si des forces excessives sont appliquées au dynamomètre alors que l'aiguille tourne
dans le sens anti-horaire, cela peut occasionner des dommages sur le dynamomètre.