Ford TRANSIT 2013 Manuel Du Conducteur page 104

Programme de stabilité électronique
PRINCIPES DE
FONCTIONNEMENT
Contrôle dynamique de stabilité
(ESP)
AVERTISSEMENT
Ce système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent.
A Sans ESP
B Avec ESP
Le système supporte la stabilité lorsque le
véhicule commence à quitter sa trajectoire.
Pour cela, le système procède à un freinage
individuel des roues et à une réduction du
couple moteur si nécessaire.
Transit (TT9) Vehicles Built From: 26-09-2011, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Le système fournit aussi une fonction
d'antipatinage améliorée en réduisant le
couple du moteur si les roues patinent à
l'accélération. Cette fonction facilte le
démarrage sur routes glissantes ou
surfaces instables et améliore le confort
en limitant le patinage des roues dans les
virages serrés.
Témoin du contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
Pendant la conduite, le témoin clignote
lors des interventions du système. Voir
Témoins d'avertissement et
indicateurs (page 56).
Assistance au freinage d urgence
AVERTISSEMENT
Ce système ne vous exonère pas de
votre responsabilité de conduire avec
l'attention et les précautions qui
s'imposent.
Le système détectera un freinage intensif
en mesurant la vitesse à laquelle la pédale
est enfoncée. Elle fournit une puissance
de freinage optimale aussi longtemps que
vous maintenez la pression sur la pédale.
Le système peut réduire les distances
d'arrêt dans des situations critiques.
UTILISATION DU PROGRAMME
DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE
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