Publicité
RENTRER LE MOTEUR
Le rodage correct d'une nouvelle moto prolonge
sa durée de vie et lui permet d'atteindre son plein
potentiel de performance.
Régime moteur maximal recommandé
Le régime moteur maximal recommandé (tr/min -
tours par minute) pendant la phase de rodage est
indiqué dans le tableau ci-dessous.
DISTANCE
VITESSE DE ROTATION
DU MOTEUR
Premier 500 km
ouverture max. du papillon des
gaz - ½
Jusqu'à 1600 km ouverture max. du papillon - ¾
Transmission et vitesse de rotation du
moteur
Changez de temps en temps de vitesse et de
régime moteur. Ne faites pas tourner le moteur en
permanence dans la même vitesse et à un régime
constant. Au cours de la phase de rodage, le régime
moteur peut être augmenté en conséquence, de
manière à ce que le moteur soit complètement rodé.
Vitesse de rotation du moteur
Si le moteur tourne à un régime constamment bas
(faible charge), l'usure des pièces augmente. Tant
que l'ouverture recommandée du papillon des gaz
n'est pas dépassée, vous pouvez faire tourner le
moteur à différents régimes. Veillez en particulier à
rester en dessous de la demi-charge pendant les 500
premiers kilomètres.
1/8
1/4
1/2
1
Lubrification
Pendant la période de rodage, que le moteur soit chaud ou
froid, laissez-le tourner au ralenti suffisamment longtemps
OPÉRATIONS DE CONDUITE
avant de démarrer, afin que l'huile moteur atteigne tous
les points à lubrifier.
RODAGE DU NOUVEAU MOTEUR
Tout comme le moteur, les pneus neufs doivent
être correctement rodés. Pendant les 160 premiers
kilomètres d'un pneu neuf, l'inclinaison (position dans
les virages) doit être augmentée progressivement
afin de garantir une performance maximale du pneu.
Pendant les 160 premiers kilomètres d'un pneu neuf,
évitez les accélérations rapides, les virages serrés et les
freinages brusques.
AVERTISSEMENT
Un rodage incorrect des pneus neufs entraîne
souvent une diminution de l'adhérence des
pneus, ce qui conduit à une perte de contrôle et
à des accidents. Effectuez le rodage des pneus
neufs comme décrit ci-dessus et évitez les
accélérations rapides, les virages serrés et les
freinages d'urgence pendant les 160 premiers
kilomètres.
BASES DE LA CONDUITE
AVERTISSEMENT
Si vous conduisez cette moto pour la première
fois, vous devez vous entraîner sur une route non
publique jusqu'à ce que vous soyez familiarisé
avec le pilotage et l'utilisation de la moto. Il est
très dangereux de conduire la moto d'une seule
main. Tenez le guidon à deux mains et placez vos
deux pieds sur les repose-pieds. Ne retirez en
aucun cas vos deux mains du guidon. Réduisez
votre vitesse avant de tourner. Sur une chaussée
mouillée et glissante, la friction des pneus diminue
et la puissance de freinage ainsi que la capacité à
tourner sont réduites en conséquence, ce qui vous
oblige à réduire votre vitesse à l'avance. Faites
attention aux vents latéraux après les tunnels et
aux gros véhicules. Respectez le code de la route
et les limitations de vitesse.
Drakon 125
11
Publicité
