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MODE DE CONDUITE
FREINS
Frein avant et arrière
•
Tournez la poignée de l'accélérateur à fond
dans la direction (b).
•
Tirez sur les freins avant et arrière en même
temps, augmentez la pression de freinage de
manière uniforme.
AVERTISSEMENT
•
Évitez les freinages brusques ou brutaux.
Tu pourrais déraper.
•
Les passages à niveau, les voies de
tramway, les plaques d'acier dans les zones
de construction et les plaques d'égout sont
particulièrement dangereux lorsqu'ils sont
mouillés. Réduisez votre vitesse et traversez
ces dangers avec une extrême prudence.
•
N'oubliez pas que le freinage est plus
difficile sur les routes mouillées.
•
Lorsque vous descendez une pente,
conduisez lentement. Le freinage en
descente est particulièrement difficile.
12 Mission 125 / 200
PARKING
P
Pour vous garer, coupez le moteur à l'aide de la clé de
contact, placez le véhicule sur la béquille principale ou la
béquille latérale. Retirer la clé.
PREMIER ENTRETIEN
L'entretien après les 1 000 premiers kilomètres est
le plus important. A ce moment-là, toutes les pièces
sont rodées. Par conséquent, toutes les pièces et
tous les composants doivent être réajustés et toutes
les fixations resserrées au cours de cet entretien.
Un entretien soigneux après les 1 000 premiers
kilomètres garantit les meilleures performances de
votre véhicule et prolonge sa durée de vie.
NOTE
L'entretien à 1 000 km doit être effectué
conformément aux contenus spécifiés dans la
section "Service et entretien".
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