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Chape d'attelage
Pour cette configuration, l'attelage de base doit être vertical
(l'encoche en retrait étant au fond). Ceci permet de placer le
poids de la flèche d'attelage sur l'attelage de base et non sur la
chape.
1.
Sélectionner un de chaque :
(17) 890-798C CHAPE D'ATTELAGE
(18) 802-487C VIS À TÊTE HEXAGONALE GR8
DE 3/4-10 x 6
(16) 803-367C CONTRE-ÉCROU À TÊTE HEXAGONALE
DE 3/4-10 PLAQUÉ
2.
L'extrémité à épaulement carré de la chape (17) étant
orientée vers le haut, loger complètement la chape dans
l'attelage de base vertical (19). Insérer le boulon de
calibre 8 (18) à partir du bas. Fixer à l'aide d'un contre-
écrou (16).
ATTENTION
Risque de défaillance de l'attelage :
Installer la base de l'attelage et assembler les pièces de la chape
comme illustré. Une installation ou un montage inadéquat peut
entraîner une défaillance du boulon de la chape et provoquer la
défaillance de l'attelage. Cela pourrait entraîner un grave accident
de la route ou des dommages mécaniques graves de l'outil.
Attelage de la catégorie III
Pour cette configuration, l'attelage de base doit être inversé
(l'encoche en retrait étant en haut). Régler le bloc en V (22) afin
de permettre une certaine articulation verticale de la goupille
de barre de traction. Toujours utiliser au moins un tampon
amortisseur (21).
1.
Sélectionner un de chaque :
(20) PPI-302V PLAQUE SUPÉRIEURE – CATÉGORIE 3
(22) PPI-203VR BLOC EN V
(23) 802-383C VIS À TÊTE HEXAGONALE GR5
DE 3/4-10 x 3
et deux :
(21) PPI-205H TAMPONS AMORTISSEURS
2.
Placer les tampons amortisseurs dans la cavité d'attelage
(21), juste devant le trou prévu pour le boulon vertical.
Positionner le bloc en V (22) en avant des tampons amor-
tisseurs et vérifier la taille du trou d'épinglage qui en
résulte. Retirer un tampon amortisseur au besoin.
3.
Ajouter la plaque supérieure (20). Fixer à partir du bas à
l'aide du boulon de calibre 5 (23).
29/03/2023
Annexe B – Configuration initiale
16
17
18
19
20
21
22
23
42057
37
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