Publicité
Chaîne de transmission
La durée de vie de la chaîne de transmission dépend de sa
lubrification et d'un réglage appropriés. Un entretien incorrect peut
entraîner une usure prématurée de la chaine, du pignon et de la
couronne. En cas d'utilisation intensive, elle doit être entretenue
plus fréquemment.
Réglage de la chaîne de transmission:
Pour chaque kilomètre parcouru,
réglez la chaîne de transmission de manière
à ce que le jeu de la chaîne soit de 28 à 35
mm. Selon les conditions de conduite, la
chaîne peut avoir besoin d'être ajustée
fréquemment.
Avertissement:
Ces suggestions sont l'intervalle de temps maximum de
réglage, en fait, le réglage de la chaîne doit être vérifié
avant chaque utilisation. Un relâchement excessif de la
chaîne peut provoquer la rupture de la chaîne ou
endommager gravement le moteur.
Veuillez ajuster la chaîne comme suit:
(1) Soutenir la moto sur un cadre de support (béquille
d'atelier).
(2) Desserrer l'écrou de l'arbre arrière (1).
(3) Desserrer l'écrou de blocage (2).
(4) Tourner le boulon de réglage (3) vers
la droite ou la gauche pour régler la détente
de la chaîne. Le réglage doit être identique
des deux côtés, pour vous aider dans ce
processus de réglage, il y a des marques de
référence sur le bras oscillant qui peuvent
être alignées les unes avec les autres et
utilisées comme référence d'une extrémité à l'autre. Après avoir
aligné et ajusté le jeu de la chaîne à 28~35mm, resserez le tout et
faire une inspection finale avant de rouler.
Note:
Lors du remplacement d'une nouvelle chaîne, il est
nécessaire de vérifier si le pignon et la couronne sont usés
ou non et, le cas échéant, les remplacer.
Lors de l'inspection régulière, si un des points suivants est
rencontrés :
(1) Goupille desserrée
(2) Rouleau endommagé
(3) Maillons secs et rouillés
(4) Un maillon tordu ou mordu.
(5) Dommages excessifs
(6) Chaîne lâche
(7) Dents du pignon moteur usées, cassées
(8) Ecrou de fixation du pignon desserré...
Changez chaine, pignon et couronne.
21
Publicité
