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Panne
Nombre de démarrages trop élevé
ou commutations oscillantes
Nombre de démarrages trop élevé
ou commutations oscillantes
La/les pompe(s) fonctionne(nt) de
manière irrégulière et/ou
émet(tent) des bruits inhabituels
La/les pompe(s) fonctionne(nt) de
manière irrégulière et/ou
émet(tent) des bruits inhabituels
Le moteur ou la pompe devient
trop chaud(e)
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Cause
Trop fortes variations de la pression d'en-
trée
Conduite d'arrivée obstruée ou bloquée
Diamètre nominal de la conduite d'arrivée
trop petit
Installation incorrecte de la conduite d'ar-
rivée
Robinetterie fermée au niveau du capteur
de pression
Aucun réservoir sous pression à membrane
installé (option ou accessoires)
Pression d'alimentation incorrecte au ni-
veau du réservoir à vessie
Robinetterie fermée au niveau du réservoir
à vessie
Réservoir sous pression à membrane dé-
fectueux
Différentiel de commutation réglé sur une
valeur trop basse
Trop fortes variations de la pression d'en-
trée
Conduite d'arrivée obstruée ou bloquée
Diamètre nominal de la conduite d'arrivée
trop petit
Installation incorrecte de la conduite d'ar-
rivée
Entrée d'air à l'arrivée
Présence d'air dans la pompe
Roues engorgées
Débit trop important
Sens de rotation incorrect des moteurs
Tension d'alimentation : une phase
manque
Pompe mal fixée sur le châssis
Endommagement des paliers
Entrée d'air à l'arrivée
Vannes à volant fermées dans l'installation
ou pas suffisamment ouvertes
Roues engorgées
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Isar MODH1, Wilo-Isar MODV1 • Ed.03/2023-05
Remède
Contrôler la pression d'entrée. Le cas échéant,
prendre les mesures nécessaires pour stabiliser la
pression d'alimentation (réducteur de pression, par
exemple).
Contrôler la conduite d'arrivée, si nécessaire éliminer
le colmatage ou ouvrir la vanne d'arrêt.
Contrôler la conduite d'arrivée, augmenter la section
de la conduite d'arrivée si nécessaire.
Contrôler la conduite d'arrivée, modifier le tracé de la
tuyauterie si nécessaire.
Contrôler le dispositif d'arrêt, ouvrir si nécessaire.
Équiper l'installation d'un réservoir à vessie.
Contrôler la pression d'alimentation, corriger si né-
cessaire.
Contrôler la robinetterie et ouvrir si nécessaire.
Contrôler le réservoir à vessie, le remplacer si néces-
saire.
Contrôler le réglage, corriger si nécessaire.
Contrôler la pression d'entrée. Le cas échéant,
prendre les mesures nécessaires pour stabiliser la
pression d'alimentation (réducteur de pression, par
exemple).
Contrôler la conduite d'arrivée, si nécessaire éliminer
le colmatage ou ouvrir la vanne d'arrêt.
Contrôler la conduite d'arrivée, augmenter la section
de la conduite d'arrivée si nécessaire.
Contrôler la conduite d'arrivée, modifier le tracé de la
tuyauterie si nécessaire.
Contrôler, étancher la tuyauterie si nécessaire, purger
les pompes.
Purger la pompe, contrôler l'étanchéité de la conduite
d'aspiration et étancher si nécessaire.
Contrôler la pompe, remplacer si nécessaire ou faire
réparer.
Contrôler les caractéristiques de la pompe et les va-
leurs de consigne, corriger si nécessaire.
Contrôler le sens de rotation et, si nécessaire, corriger
en inversant les phases.
Contrôler les fusibles, les câbles et les raccordements.
Contrôler la fixation, resserrer les vis de fixation si né-
cessaire.
Contrôler la pompe/le moteur, remplacer si nécessaire
ou faire réparer.
Contrôler, étancher la tuyauterie si nécessaire, purger
les pompes.
Contrôler le dispositif d'arrêt, si nécessaire ouvrir
complètement.
Contrôler la pompe, remplacer si nécessaire ou faire
réparer.
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