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Entretien
Entretien
Vanne d'air
REMARQUE : le kit de réparation de vanne d'air 241657 est
disponible. Les pièces comprises dans le kit sont repérées par
une croix (†) dans la F
. 6 ainsi que sur les schémas et listes
IG
de pièces. Le kit comprend un tube de graisse universelle
111920. L'entretien de la vanne d'air se fait comme suit.
1.
Observez la Procédure de décompression, page 13.
2.
Enlevez le capot (10) et le joint torique (4).
3.
Enlevez les plongeurs de chariot (7), les chariots (8), les
tiges de chariot (9) et la plaque de vanne (14) du boîtier
central (11).
4.
Nettoyez toutes les pièces et vérifiez leur état d'usure ou
de détérioration.
REMARQUE : si vous installez le nouveau kit de réparation de
vanne d'air 241657, utilisez toutes les pièces du kit.
5.
Graissez la surface polie de la plaque de vanne (14) et
installez la plaque de vanne avec la surface polie tournée
vers le haut.
REMARQUE : le boîtier central (11) est
illustré détaché des capots d'air mais il
n'est pas nécessaire de retirer ces
derniers lors de cet entretien. Laissez
le boîtier central et les capots d'air
assemblés pour cette opération.
† Compris dans le kit de réparation de vanne d'air 241657.
1
Serrez à un couple de 9 à 13,6 N
2
Enduisez de graisse.
3
Enduisez la surface polie de graisse.
4
Enduisez les alésages du boîtier central (11)
de graisse avant le montage.
5
Lèvres du joint tournées vers l'extrémité emboîtable
(petite extrémité) du plongeur de chariot (7).
6
Montage avec l'extrémité emboîtable (petite extrémité)
tournée vers le milieu du boîtier central (11).
F
. 6
IG
16
†7
4
6
†2
4
5
•
m (80 à 100 po-lb).
6.
Graissez les alésages du boîtier central (11), disposez les
joints en coupelle (2) sur les plongeurs de chariot (7) et
faites coulisser les plongeurs de chariot à l'intérieur des
alésages de plongeur de chariot. Consultez les
remarques d'installation importantes suivantes :
REMARQUES :
•
Lors du montage de chaque joint en coupelle (2) sur
chaque plongeur de chariot (7), veillez à ce que les lèvres
du joint en coupelle soient tournées vers l'extrémité
emboîtable (petite extrémité) du plongeur de chariot.
•
Lors de l'introduction des plongeurs de chariot (7)
dans les alésages, faites-les coulisser avec l'extrémité
emboîtable (petite extrémité) tournée vers le milieu du
boîtier central (11).
7.
Graissez les tiges de chariot (9) et introduisez-les dans
les alésages des tiges de chariot.
8.
Installez les chariots (8). Assurez-vous que les chariots
s'encastrent avec les extrémités emboîtables des
plongeurs de chariot (7) et des tiges de chariot (9).
9.
Graissez le joint torique (4) et placez-le dans la rainure de
l'ouverture du boîtier central (11) sur lequel est monté le
capot.
10. Vissez le capot (10) dans le boîtier central et serrez le
capot à un couple de 9 à 13,6 N-m (80 à 100 po-lb).
†8
7†
1
10
2†
4 5
4
6
14†
3
11
9†
2
8†
9†
2
4
2
9069A
332530B
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