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Les langues disponibles
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lanceur et dans la poignée. Faire un nœud robuste à
l'extrémité de la corde.
Mise sous tension du ressort
•
Placer la corde dans la gorge de la poulie et faire
tourner la poulie d'environ deux tours dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Remarque! Veiller à ce que la poulie puisse effectuer
un demi-tour supplémentaire avec la corde
entièrement déroulée.
Remplacement d'un ressort entraîneur
ou d'un ressort de rappel rompu.
Ressort de rappel (A)
•
Sortir la poulie du lanceur. Voir au chapitre
Remplacement de corde de lanceur rompue ou usée.
Garder à l'esprit que le ressort de rappel se trouve à
l'état tendu dans le boîtier du lanceur.
•
Démonter la cassette avec le ressort de rappel hors
du lanceur.
•
Lubrifier le ressort de rappel avec de l'huile fluide.
Monter la cassette avec le ressort de rappel dans le
lanceur. Monter la poulie du lanceur et tendre le
ressort de rappel.
Montage du lanceur
•
Monter le lanceur en commençant par dévider la
corde avant de mettre le lanceur en place contre le
carter moteur. Lâcher ensuite la corde lentement pour
permettre aux cliquets de s'enclencher dans la poulie.
78 – French
ENTRETIEN
•
Mettre en place et serrer les vis de maintien du
lanceur.
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
•
Un mauvais fonctionnement du carburateur
•
Des problèmes de démarrage
•
Une perte de puissance
•
Une usure prématurée des éléments du moteur
•
Une consommation anormalement élevée de
carburant
•
Pour déposer le filtre à air, commencer par retirer le
capot du filtre. Lors du remontage, veiller à assurer
une bonne étanchéité entre le filtre à air et son
support. Nettoyer le filtre en le tapotant ou à l'aide
d'une brosse.
Pour un nettoyage plus sérieux, laver le filtre à l'eau
savonneuse.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être
remplacé à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé
doit être remplacé immédiatement.
Une tronçonneuse HUSQVARNA peut être équipée de
différents types de filtre à air suivant le lieu de travail, le
temps qu'il fait, la saison, etc. Demandez conseil à votre
revendeur.
Bougie
L'état de la bougie dépend de:
•
L'exactitude du réglage du carburateur.
•
Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop
d'huile ou huile inappropriée).
•
La propreté du filtre à air.
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