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Régulation par PROCOM 2 ou CYCLIC 2020 - Gamme SEC 7HC
2.3.2
Lorsque le temps de FLEXO est terminé :
Deux cas de figure se présentent :
a)
La pression au niveau de C1A est supérieure à 9.5 bar (version 11 bar) / 12.5 bar
(version 15 bar) :
Le compresseur s'arrête suivant sa propre procédure et l'ordre est donné au sécheur de
terminer son cycle.
b)
La pression au niveau de C1A est entre 9 et 9.5 (version 11 bar) / entre 10 et 12.5
bar (version 15 bar) :
Lorsque la pression au niveau de C1A aura atteint 9.5 bar (version 11 bar) / 12.5 bar
(version 15 bar), le compresseur s'arrête suivant sa propre procédure et l'ordre est
donné au sécheur de terminer son cycle.
Au prochain cycle, le compresseur B démarrera et ainsi de suite.
2.3.3
Rappel des valeurs de réglage
Pd : capteur de pression du compresseur
• Version 11 bar : se déclenche à 11 bar et se réenclenche à 9.5 bar.
• Version 15 bar : se déclenche à 14.5 bar et se réenclenche à 13 bar.
(prise en sortie du compresseur à vis / position physique : dans le compresseur à
vis, réglage dans le SIGMA CONTROL)
C1A : capteur de régulation
• Version 11 bar : 9 bar mise en marche compresseur / 9.5 bar arrêt compresseur
après le temps de FLEXO.
• Version 15 bar : 10 bar mise en marche compresseur / 12.5 bar arrêt compresseur
après le temps de FLEXO.
(prise sur le réservoir / position physique : coffret de régulation)
519015-15
HOSPITAIR CABINE (MV) – 11 & 15 bar
Ps : pressostat de secours
Il vient en secours du capteur C1A ou de la platine PROCOM-2 ou CYCLIC 2020 en cas de
défaillance.
• Version 11 bar : 7 bar démarrage de tous les compresseurs / 9 bar arrêt de tous les
compresseurs.
• Version 15 bar : 8 bar démarrage de tous les compresseurs / 10 bar arrêt de tous les
compresseurs.
(prise sur le réservoir - position physique : coffret de régulation)
2.3.4
Fonctionnalités rajoutées au compresseur
Nous reportons une alarme générale du compresseur vers le PROCOM-2 ou le CYCLIC
2020.
Cette alarme est la synthèse des situations suivantes :
disjonction moteur,
température d'huile trop élevée,
compresseur hors tension,
mauvais sens de rotation.
Nota : sur une coupure électrique, le compresseur redémarrera automatiquement lors
du rétablissement.
2.3.5
Arrêt d'urgence compresseur
Utiliser l'arrêt d'urgence qu'en cas d'extrême nécessité car il stoppe
brutalement le compresseur et si le compresseur est en charge, une partie
de l'huile peut, à terme, remonter par l'aspiration.
En phase de test, il est préférable d'utiliser le bouton O/I du SIGMA CONTROL pour
stopper le compresseur.
2.3.6
Mise en garde sur un risque de coup de feu
Le séparateur d'huile, de par son montage entre joints, peut se retrouver isolé de la
masse de la machine.
Il peut alors se charger électrostatiquement et une étincelle peut se produire, avec le
risque de voir les vapeurs d'huile s'enflammer. Les joints de séparateur d'huile sont
équipés de tresses aluminium assurant la continuité de la masse.
Ce phénomène est quand même rarissime, mais suffisamment grave pour que vous
soyez bien sensibilisé sur les précautions à prendre pour le remontage de ces filtres et
surtout de bien utiliser les pièces d'origine.
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