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FR
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE
CARBURANT
1.
Placez un récipient approprié sous le
réservoir de carburant.
2.
Retirez le bouchon du réservoir de
carburant.
3.
Laissez le carburant s'écouler dans le
récipient collecteur.
4.
Remettez le couvercle en place et revissez-
le fermement.
MOTEUR ET SILENCIEUX
Pour éviter tout risque d'incendie, nettoyez
régulièrement les ailettes de refroidissement
du moteur à l'air comprimé et retirez copeaux,
feuilles et autres débris de la zone autour du
silencieux.
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE
Gardez les évents de la débroussailleuse
propres pour éviter toute surchauffe. Si le
cordon de démarrage est usé ou endommagé,
contactez votre revendeur pour vous en
procurer un neuf.
RACCORDEMENT VISSÉ
Vérifiez régulièrement que tous les
assemblages boulonnés sont correctement
serrés et que les poignées sont bien fixées.
BOUGIE D'ALLUMAGE
•
Vérifiez régulièrement la bougie
d'allumage et retirez tous les dépôts à
l'aide d'une brosse métallique.
•
Vérifiez et ajustez la distance des
électrodes. Elle doit être de 0,5 mm.
FIG. 11
78
•
Replacez la bougie d'allumage et serrez-la
avec la clé fournie.
•
Si les électrodes sont brûlées et après 100
heures de fonctionnement, remplacez la
bougie d'allumage par une nouvelle du
même type.
FILTRE A AIR
REMARQUE !
Nettoyez le filtre à air à intervalles de
12 heures pour assurer un fonctionnement
correct et sûr. Le moteur peut être
endommagé s'il tourne sans filtre
fonctionnant correctement.
1.
Desserrez la vis et retirez le couvercle du
filtre et l'élément filtrant.
FIG. 12
FIG. 13
2.
Lavez l'élément filtrant avec de l'eau et un
détergent doux. N'utilisez pas d'essence ni
de solvant.
3.
Laissez le filtre sécher à l'air.
4.
Replacez l'élément filtrant et le couvercle
du filtre puis serrez la vis.
REMARQUE !
Ne démarrez pas le moteur sans filtre à air.
AFFÛTAGE DU COUPE-FIL
1.
Retirez le coupe-fil (A) du capot de
protection (B) en desserrant les vis (C).
FIG. 14
2.
Fixez le coupe-fil dans un étau et affûtez-
le avec une lime plate. Veillez à bien
maintenir l'angle de bord d'origine.
3.
Réinstallez le coupe-fil sur le capot de
protection.
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