SCHEMAT KONSERWACYJNY
Filtr powietrza
Świeca zapłonowa
WYKRYWANIE USTEREK
UWAGA!
Zanim zaczniesz szukać usterki, wyłącz wykaszarkę i poczekaj, aż wszystkie ruchome części
zatrzymają się.
Jeśli problemu nie można rozwiązać przy użyciu tabeli wykrywania usterek, skontaktuj się
z autoryzowanym serwisem.
PROBLEM
Silnik nie uruchamia się lub
uruchamia się, jednak zaraz
się zatrzymuje.
Silnik uruchamia się, jednak
słabo pracuje.
Silnik pracuje nierówno lub
słabo przy wysokich obrotach.
Silnik dymi.
Głowica podkaszarki obraca
się, kiedy silnik pracuje na
biegu jałowym.
Wykaszarka wpada
w nieprawidłowe drgania.
Silnik się przegrzewa.
Co 12 godzin pracy
Wyczyść
Sprawdź
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Błędnie zamontowana głowica
podkaszarki.
Stare paliwo lub jego brak.
Nieprawidłowy sposób rozruchu.
Zabrudzona świeca zapłonowa/
nieprawidłowa odległość pomiędzy
elektrodami.
Niedrożny filtr powietrza.
Usterka gaźnika.
Usterka szpuli z żyłką.
Niedrożny filtr powietrza.
Usterka gaźnika.
Zabrudzona świeca zapłonowa/
nieprawidłowa odległość pomiędzy
elektrodami.
Usterka gaźnika.
Niewłaściwa mieszanka paliwa.
Usterka gaźnika.
Źle wyregulowany gaźnik.
Uszkodzone lub luźne części.
Za długa praca.
Co 24 godziny pracy
Wyczyść
Wyczyść
ROZWIĄZANIE
Upewnij się, czy głowica podkaszarki
jest właściwie zamontowana.
Pamiętaj, aby paliwo w baku było
zawsze świeże.
Postępuj według instrukcji
uruchamiania.
Wyczyść/wyreguluj świecę zapłonową.
Wyczyść/wymień filtr powietrza.
Skontaktuj się z warsztatem serwisowym.
Wymień szpulę z żyłką.
Wyczyść/wymień filtr powietrza.
Skontaktuj się z warsztatem serwisowym.
Wyczyść/wyreguluj świecę zapłonową.
Skontaktuj się z warsztatem serwisowym.
Sprawdź mieszankę paliwa.
Skontaktuj się z warsztatem serwisowym.
Skontaktuj się z warsztatem serwisowym.
Sprawdź i ewentualnie dokręć
poluzowane części.
Podczas pracy rób regularne przerwy,
aby wykaszarka mogła ostygnąć.
Co 36 godzin pracy
Wymień
Wymień
PL
37