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Conduite du véhicule
(Suite)
• Une fois que le commutateur
d'allumage
ou
le
ENGINE START/STOP a été mis
sur
OFF,
le
frein
stationnement électronique ne
peut pas être désengagé.
• Pour les véhicules dotés du
frein
de
stationnement
électronique (EPB) dont la
fonction [AUTO HOLD] est
utilisée pendant la conduite,
si le commutateur d'allumage
ou
le
bouton
START/STOP a été mis à la
position [OFF], le frein de
stationnement électronique
est automatiquement activé.
La fonction [AUTO HOLD] doit
donc être désactivée avant
que le bouton d'allumage ne
soit désactivé.
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D (marche avant)
C'est
la
position
conduite.
bouton
La
boîte
automatiquement six rapports en
de
séquence, pour permettre la plus
faible consommation de carburant et
la plus grande puissance.
Pour obtenir plus de puissance lors
du dépassement d'un autre véhicule
ou en conduisant dans une côté,
enfoncez
davantage
d'accélérateur jusqu'à sentir que la
boîte de vitesse rétrograde.
ENGINE
Pour arrêter le véhicule, enfoncer
complètement la pédale de frein
pour
l'empêcher
involontairement.
normale
de
de
vitesse
passe
la
pédale
Mode manuel
Que le véhicule soit à l'arrêt ou en
mouvement, le mode manuel est
sélectionné en poussant le levier de
changement de vitesse de la position
de
rouler
D (marche avant) au portail manuel.
Pour revenir au fonctionnement en
gamme D (marche avant), repousser
le levier de changement de vitesse
dans le portail principal.
En mode manuel, le déplacement du
levier sélecteur vers l'arrière et vers
l'avant vous permet de sélectionner
la gamme de rapports voulue pour
les conditions de conduite actuelles.
ODEP059012
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