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Français
3. Travaux d'entretien
Changer l'huile
!
Danger!
Risque de brûlure par l'huile et les pièces de
l'installation très chaudes. Avant de changer
l'huile, laissez la pompe refroidir pendant un
quart d'heure.
i
Important!
L'huile usagée ne peut être éliminée que par
les points de collecte à cet effet. Ne
rapportez l'huile usagée qu'aux points de
collecte prévus. La pollution de l'environne-
ment par l'huile usagée est un acte répréhen-
sible puni par la loi.
Variété d'huile: Öl 40 Spezial
N° de réf. 6.288-003 (3 bidons d'un litre).
Quantité d'huile par pompe: 3 litres
Pour changer l'huile, procédez comme suit:
Préparez un bac pour récupérer l'huile
usagée.
Dévissez la vis de vidange d'huile puis
laissez couler l'huile dans le bac.
Rincez le carter de pompe avec du
gazole.
Attendez bien que le gazole ait fini de
goutter.
Remplacez la bague d'étanchéité (A18 x
22) puis revissez la vis de vidange.
Versez lentement l'huile neuve jusqu'à
ce qu'elle atteigne la position „max" sur
le carter d'huile.
E4
E. Entretien
Rapportez l'huile usagée à un point de
collecte autorisé à cet effet.
Serrage du joint de piston
i
Important!
Si le joint de piston est trop comprimé par la
garniture d'étanchéité, ceci accroît l'usure.
Appliquez la tige ronde contre la garniture
d'étanchéité puis tournez-la dans le sens
de la flèche. Ce geste serre le joint de
piston.
Serrez uniformément les trois joints de
piston. Pour ce faire, serrez-les à fond à
la main au moyen de la tige ronde.
Pour desserrer le joint de piston:
Appliquez la tige ronde contre la garni-
ture d'étanchéité et tournez-la dans le
sens opposé à la flèche. Ce geste
desserre le joint de piston.
Desserrer uniformément les trois joints
de piston.
SHD-R 3000
5.956-486 A2005937 (06/03)
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