Regolazione Dei Freni; Regolazione Dei Freni V-Brake - Wayscral TAKEAWAY E100 Notice D'utilisation

IV. Regolazione dei freni
Prima di qualsiasi uso, verificare che i freni anteriori e posteriori siano ben funzionanti.
Il manico destro attiva il freno posteriore. Il manico sinistro attiva il freno anteriore.
Si raccomanda di ripartire la forza frenante a circa 60/40 tra la parte anteriore e quella posteriore. La leva del
freno non deve entrare in contatto con il manubrio e le guaine non devono subire traiettorie ad anglolo chiuso,
per far sì che i cavi scorrano senza il minimo attrito. I cavi danneggiati, sfilacciati, arrugginiti devono essere
subito sostituiti.
N.B.:
•
In caso di pioggia o tempo umido, le distanze frenanti si allungano. Si
raccomanda di anticipare il frenaggio in queste situazioni.
•
In caso di virata e frenata, il manubrio può avere un'influenza negativa sul
tempo di risposta del ciclista.
1.

1. Regolazione dei freni V-brake

I pattini esercitano una pressione diretta sul cerchio della ruota. L'intensità della pressione è regolata da
una leva collegata al freno tramite un cavo. Non azionare la leva del freno quando la ruota è staccata da
telaio.
•
Posizionare le braccia delle staffe in verticale e in parallelo tramite la giusta tensione del cavo. Una
volta definita la posizione del cavo, stringerlo con la vite adeguata.
Braccia delle
staffe
•
Allineare il pattino con il fianco del cerchio.
•
Regolare la distanza tra i pattini e il cerchio, da 1 a 3 mm, in modo da ottenere un frenaggio più
efficace.
•
Allontanare un po' la parte posteriore del pattino dalla ruota.
Direzione di guida
128
Vite