2. Aprire il mandrino ruotando in direzione del simbolo
della parentesi aperta.
3. Inserire, dal basso, il sistema di innesto della corona
diamantata sulla dentatura del mandrino del motore.
4. Chiudere il mandrino ruotando in direzione del sim-
bolo della parentesi chiusa.
5. Tirare e muovere avanti e indietro la corona diaman-
tata, al fine di controllare che sia bloccata saldamen-
te nel mandrino.
6.3.7 Montaggio del distanziale (accessorio)
-NOTA-
Nel caso si utilizzi una corona diamantata di diametro
superiore a 300 mm, la distanza tra l'asse di perfora-
zione ed il telaio di perforazione dev'essere incremen-
tata mediante l'inserimento di un distanziale. In caso di
utilizzo di distanziali la funzione dell'indicatore centro
foro non viene svolta. Queste istruzioni si riferiscono
all'attrezzo non ancora montato.
1. Bloccare la slitta con l'apposito blocco della carcassa
guida. La slitta può considerarsi arrestata quando il per-
no di bloccaggio è scattato in posizione. Accertarsi che
l'arresto sia avvenuto ruotando leggermente il volan-
te. In questa posizione la slitta non deve più muoversi.
2. Rilasciare il blocco carcassa guida ed estrarre l'ec-
centrico dal motore.
3. Inserire il distanziatore nella slitta.
4. Spingere l'eccentrico nella slitta fino ad inserimento.
5. Serrare a fondo l'eccentrico.
6.3.8 Fissaggio del motore sul telaio
-NOTA-
Il motore non deve essere connesso alla rete elettrica.
1. Bloccare la slitta con l'apposito blocco. La slitta può
considerarsi arrestata quando il perno di bloccaggio
è scattato in posizione. Accertarsi che l'arresto sia
avvenuto ruotando leggermente il volante. In questa
posizione la slitta non deve più muoversi.
2. Estrarre l'eccentrico del blocco carcassa guida.
3. Inserire il motore nella carcassa guida o distanziatore.
4. Spingere l'eccentrico fino ad inserimento nella car-
cassa guida o distanziatore.
5. Serrare a fondo l'eccentrico.
6. Fissare il cavo nella canalina di passaggio cavi sulla
copertura posteriore della slitta.
7. Accertarsi che il motore sia fissato saldamente.
6.3.9 Installazione del raccordo per l'acqua
1. Chiudere la regolazione dell'acqua nel condotto pre-
sente nel motore.
2. Stabilire il collegamento per l'apporto d'acqua. (giun-
to per tubi flessibili)
-NOTA-
In qualità di accessorio, è possibile installare un indica-
tore di flusso tra il tubo di mandata del motore ed il tubo
dell'acqua.
-PRUDENZA-
Controllare regolarmente che i tubi flessibili non pre-
sentino danneggiamenti di sorta ed accertarsi che non
venga superata la pressione massima consentita per i
condotti dell'acqua di 6 bar.
Printed: 21.10.2015 | Doc-Nr: PUB / 5069597 / 000 / 04
6.3.10 Montaggio del sistema di raccolta acqua
(accessorio)
-NOTA-
Impiegando il sistema di raccolta acqua, è possibile far
defluire l'acqua in modo mirato, evitando così un forte
inquinamento della zona circostante. Lavorando con le
corone di perforazione fino ad un diametro di 250 mm,
si raccomanda di utilizzare il sistema di raccolta acqua.
È possibile ottenere migliori risultati con l'utilizzo com-
binato di un aspiratore per liquidi.
Per eseguire lavori a soffitto, è obbligatorio l'utilizzo del
sistema di raccolta acqua in combinazione con un aspi-
ratore per liquidi. Il telaio dev'essere posizionato con un
angolo di 90° rispetto al soffitto.
La guarnizione deve essere adattata al diametro della
co ro na diamantata.
1. Allentare la vite nel telaio di perforazione (par te an -
teriore del binario in basso).
2. Spingere il supporto per il raccoglitore acqua, dal bas-
so, dietro la vite.
3. Stringere saldamente la vite.
4. Collocare il raccoglitore acqua tra i due bracci mobi-
li del supporto.
5. Fissare il raccoglitore acqua al supporto per mezzo
delle due viti.
6. Allacciare il raccoglitore acqua ad un aspiratore per
liquidi, oppure predisporre un collegamento median-
te tubo flessibile per far defluire l'acqua.
6.3.11 Regolazione dell'asta di profondità
(accessorio)
1. Mediante il volante di avanzamento, ruotare la coro-
na di perforazione sul fondo in lavorazione.
2. Regolare la profondità di perforazione al valore
desiderato, sistemando la distanza tra asta di profon-
dità e slitta.
3. Fissare l'asta di profondità con la vite d'arresto.
6.3.12 Inserimento della corona diamantata
(con mandrino Hilti BL)
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