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REMARQUE
Après le gonflage d'un pneu, toujours
•
replacer le capuchon de la valve pour
éviter des dégâts à la valve causés par
le gravier, la saleté, etc.
Utiliser uniquement des capuchons de
•
valve en plastique. Des capuchons
métalliques peuvent se corroder et
devenir difficiles à enlever.
AVERTISSEMENT
Une pression incorrecte de gonflage
•
peut causer une panne de pneu qui ris-
que de faire perdre le contrôle du véhi-
cule par le conducteur.
Le système ne peut prévoir les dégâts
•
soudains de pneu.
Informations associées
Pression de pneu recommandée (p. 594)
•
Réglage de la pression des pneus (p. 593)
•
Sauvegarde d'une nouvelle valeur de réfé-
•
rence pour la surveillance de la pression
des pneus* (p. 596)
Affichage de l'état de pression des pneus
•
dans l'écran central* (p. 597)
Système de surveillance de la pression
•
des pneus* (p. 594)
Gonfler les pneus au moyen du compres-
•
seur inclus dans le système d'étanchéisa-
tion des pneus. (p. 613)
ROUES ET PNEUS
Message pour la surveillance de
pression de gonflage des pneus*
Un certain nombre de messages pour le sys-
tème de surveillance de pression de gonflage
12
des pneus
peuvent être affichés. Voici plu-
sieurs exemples.
Écran du
Le symbole indicateur
conducteur :
s'allume pour indiquer
Basse pres-
que la pression d'un ou
sion gonfl.
plusieurs pneus est trop
basse. Consulter l'appli-
Vérifier l'app.
État voiture
État voiture,
cation
l'écran central pour de
dans l'affi-
plus amples renseigne-
chage central
ments.
Écran du
Le symbole indicateur cli-
conducteur :
gnote pendant 1 minute
Syst. pression
puis reste allumé. Le sys-
tème est temporairement
gonfl. Tempo-
indisponible et sera
rairement non
activé momentanément.
disponible
Écran du
Le symbole indicateur cli-
conducteur :
gnote pendant 1 minute
Syst. pression
puis reste allumé. Si le
système fonctionne mal,
gonfl. Entre-
tien néces-
s'adresser à un atelier
saire
A
Un atelier Volvo autorisé est recommandé.
* Option/accessoire.
dans
A
.
}}
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