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Attention :
N'effectuez pas cette opération dans un espace confi né non équipé d'un système
d'aspiration des gaz d'échappement.
• Faites tourner le moteur sur un régime bas (± 1 800 tpm).
Mise en garde :
Portez toujours des lunettes de protection pour éviter la projection d'éclats de
bois dans les yeux.
• Vous pouvez corriger le décentrage de la bande du tapis convoyeur en agissant sur les guides
du rouleau tendeur supérieur.
• Si la bande du tapis convoyeur dévie vers la droite, serrez le côté gauche en serrant la tige fi letée
située sur ce guide gauche (2). Si la bande du tapis est déjà fortement tendue, vous pouvez éven-
tuellement essayer de la décaler légèrement vers la gauche en desserrant le guide sur le côté droit.
• Ne réglez jamais trop en une fois, mais laissez le temps à la bande du tapis convoyeur de se
stabiliser d'abord pour voir l'effet de votre intervention.
• Si la bande du tapis dévie vers la gauche, il convient de suivre la même marche mais pour le
côté droit au lieu du gauche.
Réglage de la tension de bande du tapis convoyeur
• Effectuez cet entretien avec le moteur coupé.
• Emparez-vous de la bande du tapis environ à mi-longueur par le bas du châssis.
• Éloignez la bande de l'ossature du tapis convoyeur.
• La déviation maximum de la bande peut être de 50 mm. Si c'est plus, la bande du tapis sera
trop détendue en passant sur les rouleaux, ce qui pourrait augmenter son usure.
• Desserrez les boulons du guide tendeur. Serrez la tige fi letée pour que le guide retende la bande.
• Si vous pensez avoir trouvé la bonne tension, faites tourner le tapis convoyeur pendant quel-
ques instants pour vérifi er le centrage de la bande.
• Effectuez les éventuels réglages nécessaires.
• Lorsque la bande ne s'éloigne pas de son axe et est bien tendue, resserrez à nouveau solidement les
boulons du guide.
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