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9. Notice d'instructions
9.1 Contrôles préalables
Attention :
Avant de commencer à travailler, passez toujours la liste de contrôle
suivante en revue.
Liste de contrôle (check-liste)
1. Vérifi ez s'il y a suffi samment d'huile dans la machine (voir § 11.3.1; page 34).
2. Assurez-vous que le réservoir de carburant est suffi samment rempli. Si ce n'est pas le cas,
faites l'appoint de carburant. (Voir 9.2, page 20.)
3. Vérifi ez l'état d'encrassement du fi ltre à air. (Voir 11.3.3; page 35.)
4. Vérifi ez l'usure des lames et assurez-vous qu'elles sont bien serrées dans les porte-lames.
Si elles doivent être aiguisées, cette opération doit être réalisée au préalable (voir 11.4.1, page 37).
Si vous constatez que les lames sont fendues ou cassées, remplacez-les immédiatement. (Voir
11.4.2, page 39.) Resserrez en guise de contrôle les boulons des lames. (Voir en annexe liste des
couples de serrage des boulons.)
5. Vérifi ez que tous les dispositifs de sécurité de la machine fonctionnent correctement (voir 7.2, page 14).
Une fois ces points contrôlés et approuvés, vous pouvez préparer l'aire de travail (voir 9.3, page
21) (Préparation de l'aire de travail) et vous y rendre avec la machine.
9.2 Appoint de carburant
S'il n'y a pas suffi samment de carburant dans la machine, effectuez l'appoint de carburant. Eliet
recommande de n'utiliser que de l'essence fraîche de la pompe (voir annexe A; page 59). Utilisez
de l'essence sans plomb à l'indice d'octane minimum 85 (de préférence 98 ou 99). L'utilisation
d'autres carburants est interdite. (Lisez la notice moteur.)
Mise en garde :
Dans certaines conditions, l'essence est hautement infl ammable et très explo-
sive. L'infl ammation et l'explosion d'essence peuvent causer de sérieuses blessu-
res ou d'importants dégâts.
• Ne faites jamais le plein de carburant lorsque le moteur tourne. Laissez-le d'abord refroidir
pendant quelques minutes avant de faire l'appoint.
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