Dodge Durango ABC 2015 Mode D'emploi page 430

DÉMARRAGE ET CONDUITE
pression des pneus peut augmenter jus-
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qu'à environ 28 lb/po (193 kPa), mais le
témoin du système de surveillance de la
pression des pneus demeure allumé.
Dans ce cas, le témoin ne s'éteint qu'une
fois que les pneus ont été regonflés de
façon à respecter la valeur de pression de
gonflage à froid recommandée.
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AVERTISSEMENT!
•
Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'origine.
Les pressions du système de surveil-
lance de la pression des pneus ont
été établies pour la dimension des
pneus montés sur votre véhicule.
Vous pourriez dégrader le fonction-
nement du dispositif ou endommager
les capteurs lorsque vous utilisez du
matériel de dimension, de style ou de
type différents. Des roues provenant
du marché secondaire peuvent en-
dommager les capteurs. Si votre vé-
hicule est équipé d'un système de
surveillance de la pression des
pneus, n'utilisez aucun scellant à
pneu de marché secondaire ni mas-
selottes d'équilibrage car cela risque-
rait d'endommager les capteurs.
•
Après avoir inspecté ou réglé la pres-
sion des pneus, n'oubliez pas de re-
mettre en place le bouchon du corps
de valve. Cela empêchera l'humidité
et la saleté de pénétrer dans le corps
de valve, ce qui pourrait endomma-
ger le capteur du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
NOTA :
• Le système n'est pas conçu pour se
substituer à l'entretien normal des
pneus, ni pour signaler une défaillance
ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus s'en servir
comme d'un manomètre pendant le
gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est in-
suffisante, la conduite du véhicule peut
provoquer la surchauffe du pneu et
entraîner une crevaison. De plus, le