Le DR5052 ne peut être utilisé qu'avec le pont tournant Arnold que dans sa version Basic. Une modification doit être effectuée au niveau du fil d'alimentation bleue, comme indiqué dans
le schéma de câblage ci-dessous. Le câble de violet n'est pas nécessaire!
Il est également important que les connexions des voies du pont tournant soient isolées (séparées) des voies de remise sur les des deux fils de rails. Les voies de garages peuvent être
alimentées soit via le dispositif de rétrosignalisation ou soit directement à partir de la centrale. Différentes informations (informations RailCom®, occupation, commandes de contrôle) sont
échangées avec la centrale via le bus LocoNet®.
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*R-Bus,B-Bus sont des marques déposées et enregistrées de Modelleisenbhan GmbH . XpressNet et RS-Bus sont des marques déposées et enregistrées sous le nom de Lenz.
version du 12/07/19
Obligation de faire une double isolation
Le câble
violet
n'est pas requis pour connecter la plaque tournante.
Un redresseur (1A de capacité) doit être installé en serie sur le fil
du pont tournant. Les pôles + et– du pont de diode doivent être pon-
tés entre eux.
~ »
Le premier pin «
du redresseur doit être connecté à la sortie G du
bornier du DR5052 et le second pin « ~ » au fil bleu de la plaque