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DR5052 DIGITURN ou module pour plaque tournante
5.1 Plaque avec l'utilitaire de contrôle (Fleischmann)
www.digikeijs.com
*R-Bus,B-Bus sont des marques déposées et enregistrées de Modelleisenbhan GmbH . XpressNet et RS-Bus sont des marques déposées et enregistrées sous le nom de Lenz.
version du 12/07/19
Arrêt d'urgence.
1)
La Rotation s'arrête apres un « clic » sur le champignon rouge.
2)
Connexion voie de 1 à XX
En cliquant sur la voie désirée,la plateforme tournera à la position voulue.
Cliquez avec le bouton gauche de la souris sur la voie désirée -> rotation du côté de la passerelle
vers la voie de garage sélectionnée*.
Cliquez avec le bouton droit de la souris sur la voie désirée -> mouvement de rotation afin de
placer l'abris du pont en face de la voie choisie*.
*Le pont tournant prend toujours le chemin le plus court
Voir les polarités du pont tournant et de s voies.
3)
Elargir la fenêtre pour ouvrir les menus de paramétrage.
4)
5)
Affichage du Capteur de rotation et du pont tournant sur 180°.
Indique quand la plaque tournante est occupée (détecteur d'occupation standard) et
éventuellement les informations du RailCom® (adresse locomotive, direction de circulation, etc.)
sont lus.
(Uniquement si le décodeur Locomotive est compatible RailCom)
Clic gauche de la souris sur l'écran -> Tourne dans le sens antihoraire (vers la gauche) de 180 °.
Clic gauche de la souris sur l'écran -> Tourne dans le sens antihoraire (vers la gauche) (vers la
droite) de 180°.
Envoie la mise sous tension via le bus LocoNet.(voie alimentée en courant)
6)
Envoie la mise hors tension via le bus LocoNet.(voie non alimentée en courant)
7)
En cliquanr sur les extrémités du pont ce dernier se déplace de voie en voie. Les voies sont toujours parcou-
8)
rues dans l'ordre par ex:1;2;3;4-etc...
Clic gauche de la souris sur l'écran -> Tourne dans le sens antihoraire (vers la gauche) d'une voie.
Clic gauche de la souris sur l'écran -> Tourne dans le sens antihoraire (vers la gauche) d'une voie.
Validation des réglages.
9)
Sortir sans validation.
10)
.
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