Publicité
DR5052 DIGITURN ou module pour plaque tournante
2.0 Caractéristiques du module
2.1 Informations générales sur le module
Le DR5052 est un module pour plaque tournante qui peut contrôler presque tout les ponts du marché. Tous les protocoles de contrôle courants sont pris en charge. Lorsque vous utilisez le
DR5052 dans sa version Basic ou Basic Plus, aucune modification de la plaque tournante n'est nécessaire, la plaque tournante peut être connectée et utilisée "sortie de boite ". Pour celles
de chez Roco® et Märklin® des adaptateurs correspondants sont disponibles, sans eux impossible de les exploiter en version Basic ou Basic Plus. Pour la version professionnelle, nous propo-
sons un kit de conversion complet comprenant une carte gigogne pour un décodeur Plux22 (décodeur non fourni). La polarité de la voie du pont s'inverse directement dans le DR5052 lors
d'un « 180 », aucun matériel supplémentaire n'est donc requis. De plus un détecteur RailCom® et un de rétrosignalisation pour la voie du pont sont également intégrés.
La position est détectée par le verrou du pont il y a donc un "clic" à entendre à chaque sortie. Le freinage lent sur le revêtement choisi est possible.
DR5052 Basic
Le contrôle du moteur est effectué directement via le DR5052. La vitesse peut être réglée individuellement via le programme.
La détection de position est effectuée via des capteurs de rétrosignalisation connectés aux voies. Le déverrouillage du pont est effectué une fois et reste
DR5052 Basic Plus
déverrouillé jusqu'à ce que le DR5052 détecte l'embranchement choisi. Après, le DR5052 freine et place le pont lentement en. Une fois la position atteinte, le
pont se verrouille à nouveau en toute sécurité. Le DR5052 contrôle directement le moteur et La vitesse du pont est réglable via l'interface du programme.
En plus de la version basic plus. Le contrôle du moteur est effectué via un décodeur de Locomotive (PluX22). En fonction du décodeur utilisé, la compensation
DR5052 « Pro »
de charge est disponible. Bien sûr, vous pouvez également utiliser le son (celui du décodeur) en guise de playback. La lumière de la passerelle, les signaux
d'entrée et de sortie peuvent également être contrôlés si le décodeur utilisé possède des sorties fonctions. La vitesse maximale (CV5), l'accélération (CV3) et
la décélération (CV4) sont programmables directement via l'interface du DR5052.
Prérequis pour l'utilisation du DR5052 :
La plaque tournante doit être mécaniquement et électriquement irréprochable !
Il est important que l'électroaimant (Fleischmann® ou similaire) du mécanisme de verrouillage de la plaque tournante s'ouvre complètement. Il ne doit pas y avoir de cliquetis pendant la
rotation une fois le pont déverrouillé !
Le DR5052 est directement alimenté par la voie mais peut également être utilisé via une alimentation externe en courant continu. Cette alimentation externe doit toujours être utilisée si la
tension de voie est inférieure à 16V. En effet une tension inférieure à 16 V ne permet pas un contrôle de la plaque en toute sécurité !
En principe, les connecteurs de voie du pont tournant doivent être isolés des voies de la remise des deux côtés! Ceci doit être observé afin d'éviter tout court-circuit. Les voies peuvent
ensuite être alimentées normalement en tension d'exploitation ou via un capteur de rétrosignalisation. La polarité des voies du pont peut être réglée via l'interface du programme.
www.digikeijs.com
*R-Bus,B-Bus sont des marques déposées et enregistrées de Modelleisenbhan GmbH . XpressNet et RS-Bus sont des marques déposées et enregistrées sous le nom de Lenz.
version du 12/07/19
Attention!
4
Publicité
