Publicité
4.3.2 - Recommandations préalables lors du
raccordement électrique de puissance
Vérifi er :
• Intensité absorbée
• Nombre et section des conducteurs
d'alimentation
• Calibrage des disjoncteurs
L'alimentation électrique doit provenir d'un dispositif de protection
électrique et de sectionnement en conformité avec les normes et
réglementations en vigueur.
Cette unité marquée CE est conforme aux exigences essentielles
des directives :
- Basse tension n°2006/95/CE
- Compatibilité électromagnétique n° 2004/108/CE
Vérifi er que l'installation est équipée d'un câble de terre correctement
dimensionné et raccordé.
Vérifi er que la tension et la fréquence de l'alimentation générale
sont celles requises. La tolérance de variation de tension acceptable
est de :
230 V ±10% 50Hz pour les modèles monophasés + Terre
En aucun cas, le constructeur ne peut être tenu pour responsable
des conséquences dues à un mauvais choix de la section des câbles
d'alimentation et des dispositions retenues comme mode de pose.
L'alimentation électrique de chaque appareil doit être eff ectuée hors
tension par un professionnel qualifi é.
4.3.3 - Raccordement de la platine électrique du
Pilote hydraulique
Prévoir au tableau électrique un interrupteur-disjoncteur dédié
pour l'alimentation du Pilote Z1. Il doit permettre une coupure
totale du réseau (omnipolaire) pour supprimer tout danger lors des
interventions de maintenance sur l'appareil.
Protection électrique - Z1
Tension
Section de câblage
d'alimentation
230 V
3G 2,5 mm²
monophasé
Comment procéder :
• Vérifi er que le fi l de «terre» est correctement relié au piquet
du puits de terre ou du réseau terre de l'immeuble.
• Raccorder le cordon électrique du Pilote Z1 à la prise dédiée,
équipée d'un interrupteur-disjoncteur.
• Laisser le pilote hors-tension jusqu'au moment de la mise
en service.
• Si le raccordement d'une chaudière d'appoint est prévu, la
mettre hors tension avant toute intervention
La tension correcte est de 230 V (±10%) en monophasé.
L' appareil est livré entièrement précâblé d'usine. Il faut toutefois
raccorder aux bornes prévues à cet eff et :
• L'alimentation générale.
• Les diff érentes sondes ou thermostat sur le Pilote Z1.
• Le câble de liaison blindé (3 fi ls) entre le Pilote Z1 et la Pompe
à chaleur (10m fournis).
• L'appoint prévu (appoint électrique et/ou chaudière).
En aucun cas, le constructeur ne peut être tenu pour responsable
des conséquences dues à un mauvais choix de la section des câbles
d'alimentation et des dispositions retenues comme mode de pose.
14
Calibrage du disjoncteur
(Courbe C)
10 A
PILOTE
-
NOTICE
Bornier de raccordement
Les bornes de raccordement sont des bornes à ressort «Cage Clamp».
Pour la manipulation, utiliser :
- pour les bornes de commande en 2,5mm²
ou de puissance en 4mm² ou 6mm² (tétra),
un tournevis à lame 3,5 x 0,5mm
- pour les bornes de puissance principales
en 10mm² (mono), un tournevis à lame
5,5 x 0,8mm
1 : Introduction du tournevis dans la fenêtre située
juste au-dessus ou au-dessous du numéro de
repérage.
2 : Introduction du fi l dans la «CAGE CLAMP» ainsi
ouverte.
3 : Retrait du tournevis.
Nota :
La longueur de dénudage des fi ls d'alimentation doit être
comprise :
- pour les bornes de commande 2,5mm² entre 10 et 12mm
- pour les bornes de puissances principales entre 18 et 20mm
- pour les bornes de puissances intermédiaires entre 11 et 13mm
4.3.4 - Raccordement de la puissance de la
Pompe à Chaleur HRC
Voir OBLIGATOIREMENT la notice technique
d'installation fournie avec chaque Pompe à
70
Chaleur HRC
.
4.3.5 - Raccordement de commande à la pompe
à chaleur
• Pour éviter les perturbations
de lecture de sondes par le
régulateur,
câbler
commande indépendamment des câbles
d'alimentation du réseau électrique
(goulotte, chemin de câble) et éviter les
boîtes de dérivation.
• Les conducteurs doivent être en cuivre
électrolytique (pas d'oxydation des brins
dénudés aux connexions).
• L'emploi de fi l téléphonique est interdit
(multibrins de section trop faible donc
cassants aux connexions).
• La section des câbles de commande doit
être comprise entre 0,5 et 1mm².
- Raccorder les deux fi ls du câble de liaison sur les bornes
B
du bornier «Modbus» en prenant garde de bien respecter la
A
B
A
du Pilote Z1 à bien raccorder sur la borne
polarité
/
(borne
A
de la pompe à chaleur ; idem pour la borne
- le câble marron sur A
- le câble blanc sur B
- la tresse de blindage (ou câble noir) sur GND
- Si vous utilisez un autre câble veillez à respecter les polarité A
et B ainsi que le branchement du blindage sur GND sur les 2
appareils .
Z1
-
70
les
lignes
de
A
et
B
) :
Publicité
