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4.2.1.10 - Installation du circuit d'eau chaude sanitaire
obligatoirement
Se référer
obligatoirement
Placer
un groupe de sécurité sur l'arrivée d'eau froide sanitaire du ballon.
Ne pas interposer de vanne de barrage entre le groupe de sécurité et le ballon.
• Le nombre de coudes et les pertes de charge devront être minimisés, les robinetteries devront être adaptées.
• Dans les régions où l'eau sanitaire est chargée en calcaire (TH > 15), nous conseillons l'installation d'un appareil antitartre sur l'arrivée d'eau
froide, le TH devant être inférieur à 15.
• La concentration en chlorure dans l'eau chaude sanitaire doit être inférieure à 60mg/L (qualité requise pour l'eau potable destinée à la
consommation humaine).
La température maximale d'eau chaude sanitaire aux points de puisage ne doit jamais dépasser 50°C pour
la toilette et 60°C pour les autres usages. Installer des mitigeurs thermostatiques adéquats pour éviter tout
risque de brûlures.
4.2.1.11 - Dégazage de l'installation
L'oxygène présent dans l'air est très corrosif. Ainsi, pour qu'un dégazage permanent de l'installation puisse s'eff ectuer, placer des purgeurs automatiques
ou manuels de dégazage à chaque point haut de l'installation et des purgeurs manuels sur chaque radiateur.
ANNULATION DE LA GARANTIE
Toute détérioration de l'appareil provenant d'une qualité d'eau de remplissage inadaptée et/ou de
phénomènes de corrosion en l'absence de produits de traitement comme décrits ci-dessus et/ou d'un
mauvais dégazage de l'installation entraîne l'annulation de la garantie.
4.2.1.12 - Raccordement de la soupape
La Pompe à chaleur et le pilote sont équipés chacun d'une soupape de surpression. La soupape du pilote est tarée à 6 bars.
C'est la soupape de surpression de la Pompe à chaleur qui fi xe la pression maximum admissible dans l'installation (2,5 bars à chaud). La pression
maximum de service au niveau de la Pompe à chaleur doit être, en conséquence, inférieure à 2,5 bars.
Exemple : Si la Pompe à chaleur est positionnée en contrebas du Pilote, avec un dénivelé négatif de 5m, la pression lue au Pilote est inférieure de 0.5
bar à la pression réelle de l'eau au niveau de la Pompe à chaleur. Dans ce cas, la pression maxi est de 2 bars au niveau du Pilote et il convient
de remplir le circuit de chauff age à une pression intermédiaire (entre 1 et 1,5 bar).
Pour des raisons de sécurité (présence potentielle de gaz R290 infl ammable), l'évacuation de la soupape de surpression hydraulique 6 bar du
Pilote doit OBLIGATOIREMENT se faire à l'extérieur du bâtiment. L'extrémité du tuyau d'évacuation (longueur 4,00m fournie avec le pilote)
doit être orientée vers le bas afi n d'éviter toute introduction d'eau à l'intérieur de celui-ci et tout risque d'obstruction par le gel ou par un dépôt
quelconque (voir schéma).
Dans le cas où le tuyau d'évacuation monté n'est pas assez long, il est impératif d'utiliser un tuyau de longueur adéquate (disponible sur demande).
Celui-ci devra être posé de sorte à ne pas présenter d'écrasement et assurera l'évacuation de la surpression de la soupape hydraulique 6 bar
du pilote vers l'extérieur du bâtiment.
à la notice technique fournie avec chaque préparateur ECS.
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NOTICE
Veiller à bien attacher le conduit d'évacuation
de la soupape de sécurité jusqu'à l'extérieur
du bâtiment sans écraser ce dernier.
ATTENTION
Le non-respect du raccordement de
l'évacuation de la soupape de sécurité vers l'extérieur
du bâtiment dégage le fabricant de la pompe à
chaleur, de toute responsabilité en cas d'incident.
Z1
PILOTE
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