Dépose du compresseur
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Retirer les deux conduites de refoulement, la conduite d'aspiration, la tuyauterie de retour d'huile supérieure, la
tuyauterie de la bâche à huile et la tuyauterie du bipasse du carter (méthode identique à celle mise en œuvre pour
extraire le compresseur par l'avant).
NOTE :
L'enlèvement des conduites à l'aide d'un chalumeau de brasage requiert de grandes précautions. Si de l'huile est restée
dans les conduites, une flamme peut naître lorsque le flux fond.
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Desserrer l'écrou à évasement situé dans la partie basse du compresseur pour retirer la conduite.
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Retirer la pièce métallique qui maintient en place la bâche à huile.
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Retirer la bâche à huile (deux positions de brasage).
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Retirer les vis de fixation de la plaque inférieure du compresseur.
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Extraire le compresseur avec sa plaque.
NOTE :
Le compresseur pèse environ 100 kg.
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Retirer les écrous de fixation du compresseur.
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Retirer le compresseur.
Installation
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Installer le compresseur dans l'ordre inverse de sa dépose.
NOTE :
Après l'avoir installé, ouvrir complètement le robinet situé dans la partie basse du compresseur à l'aide d'une clé
hexagonale.
Mise à vide
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Brancher la pompe à vide sur le raccord de contrôle des conduites de refoulement et d'aspiration et la mettre en
marche.
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Faire le vide jusqu'à ce que le manomètre à basse pression indique un vide de 0,750 (mmHg).
Remplissage de fluide frigorigène
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Verser dans le raccord de contrôle de la conduite de liquide le même volume de fluide frigorigène que celui récupéré.
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Remplacement du compresseur
Procédure de remplacement du compresseur
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