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UK
DÉBROUSSAILLEUSE THERMIQUE TPLT-28CC
F
Les chiffres du texte suivant correspondent aux illustrations page 2 - 11.
Lisez et comprenez le présent manuel avant toute utilisation. Rangez-le dans un
NL
endroit sécurisé en tant que référence. Il contient les caractéristiques et des
informations spécifiques sur l'utilisation, le démarrage, l'arrêt, la maintenance, le
stockage et l'assemblage de ce produit.
F
Contenus
1.
Caractéristiques de la machine
E
2.
Sécurité
3.
Utilisation
P
4.
Instructions de fonctionnemeent
5.
Instructions d'entretien
I
1. CARACTÉRISTIQUES DE LA MACHINE
Caractéristiques techniques
S
Type de moteur
Cylindrée
SF
Poids à sec
Capacité du réservoir de carburant
Tête de ressort
N
Lame
Longueur de l'arbre de transmission
Largeur de coupe
DK
Ligne jumelle tête
Lame
Poignée
Transmission
Niveau de pression acoustique
Niveau de puissance acoustique mesuré
Niveau de vibration pour plein régime
Tête à double ligne
Lame
Niveau de vibration pour ralenti
Tête à double ligne
Lame
Puissance
Fréquence de rotation maximale du fuseau
Rotation maxi. Recommandée fuseau
Ligne jumelle tête
Lame
Vitesse de ralenti
Consommation de carburant
28
Refroidi par air, 2 temps, cylindre chrome
28 cm
3
5,8 Kg
520 cm
3
tête de coupe à 2 fils
4 dents
132 cm
43 cm
23 cm
type "BIKE"
Embrayage centrifuge
97 dB(A)
107 dB(A)
7,62 m/s
2
9,63 m/s
2
3,39 m/s
2
3,39 m/s
2
1.0 kW
11000 /min
8500/min
11000/min
3200 ± 200/min
620 g/kWh
Toledo
Dépannage du moteur
Panne
Cause probable
• L'outil ne démarre pas ou il
• Procédures de démarrage
démarre, mais ne marche
incorrectes.
pas.
• Réglage incorrect du
mélange de carburant.
• Bougie encrassée.
• Filtre à essence encrassé.
• L'outil démarre, mais la
• Position incorrecte du levier
puissance du moteur est
du starter.
basse.
• Écran pare-étincelles sale.
• Filtre à air sale.
• Réglage incorrect du
mélange de carburant.
• Le moteur hésite.
• Réglage incorrect du
• Pas de puissance sous
mélange de carburant.
charge.
• Le moteur tourne de
• Ecartement incorrect des
manière saccadée.
électrodes des bougies.
• Le moteur fume
• Réglage incorrect du
excessivement.
mélange de carburant.
• Mélange incorrect de
carburant.
Remplacement du fil de coupe
Fig. 16a+b+c+d+e+f+g+h
•
Tournez le bouton (A) vers la droite et retirez-le. (Fig. 16a)
•
Retirez la bobine (C) et le ressort (D) de l'axe (E).
•
Retirez le restant de fil.
•
Doublez une longueur de 9,8 m de fil de coupe de 0,24 ou 0,27 cm. Glissez le centre dans
une des encoches (F) du séparateur de bobine. (Fig. 16b)
•
Enroulez comme illustré en maintenant tendu (Fig. 16c), chaque moitié étant séparée par
le séparateur de bobine. Enroulez jusqu'à 15 cm des extrémités.
•
Bloquez chacune des extrémités de fil dans les encoches (F) diamétralement opposées
de l'extérieur de la bobine. (Fig. 16d)
•
Placez le ressort (C) sur l'axe (D). Insérez chaque extrémité du fil dans les œillets (G) du
boîtier. (Fig. 16e)
Toledo
UK
F
Réparation
• Suivez les instructions
présentées dans le manuel
NL
de l'utilisateur.
• Faites régler le carburateur
par un Centre de service
F
autorisé.
• Nettoyez / écartez ou
remplacez la bougie.
E
• Remplacez le filtre à
essence.
• Passez en position run
P
(marche).
• Remplacez l'écran pare-
I
étincelles.
• Retirez, nettoyez et
replacez le filtre.
S
• Faites régler le carburateur
par un Centre de service
autorisé.
SF
• Faites régler le carburateur
par un Centre de service
autorisé.
N
• Nettoyez / écartez ou
remplacez la bougie.
• Faites régler le carburateur
DK
par un Centre de service
autorisé.
• Utilisez le mélange de
carburant adéquat
(proportion 40:1).
41
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