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Remisage
Consignes de sécurité pour
le remisage
•
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le
moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet
de tout mouvement. Laissez refroidir la machine
avant de la régler, d'en faire l'entretien, de la
nettoyer ou de la remiser.
•
Ne rangez pas la machine ni les bidons de
carburant à proximité d'une flamme nue, d'une
source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle
d'un chauffe-eau ou autre appareil.
Remisage de la machine
1.
Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, placez le levier sélecteur à la
position P (
STATIONNEMENT
et enlevez la clé du commutateur d'allumage.
2.
Enlevez toutes les saletés et impuretés
déposées sur la machine, notamment sur le
moteur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux. Ne lavez
pas la machine au jet d'eau haute pression.
Le lavage à haute pression de la machine
peut endommager le système électrique ou
enlever la graisse nécessaire aux points de
frottement. N'utilisez pas trop d'eau, surtout
près du panneau de commande, des feux, du
moteur et de la batterie.
3.
Faites l'entretien du filtre à air ; voir
du filtre à air (page
4.
Graissez la machine ; voir
machine (page
73).
5.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre
à huile ; voir
Vidange de l'huile moteuret
remplacement du filtre (page
6.
Contrôlez la pression des pneus ; voir
de la pression des pneus (page
7.
Pour le remisage à long terme (3 mois ou plus),
préparez le système d'alimentation comme suit :
A.
Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur
à base de pétrole dans le réservoir de
carburant. N'utilisez pas de stabilisateur à
base d'alcool (éthanol ou méthanol).
Important:
le carburant additionné de
stabilisateur/conditionneur plus
), coupez le contact
Entretien
75).
Graissage de la
76).
Contrôle
56).
Ne conservez pas
longtemps que recommandé par le
fabricant du stabilisateur de carburant.
B.
Faites tourner le moteur 5 minutes pour
faire circuler le carburant traité dans tout le
circuit d'alimentation.
C.
Coupez le moteur, laissez-le refroidir puis
vidangez le réservoir de carburant.
D.
Remettez le moteur en marche et laissez-le
tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.
E.
Remettez le moteur en marche et faites-le
tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus
démarrer.
F.
Débarrassez-vous correctement du
carburant vidangé. Respectez la
réglementation locale en matière de
recyclage.
8.
Vérifiez la protection antigel et ajoutez un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel en fonction
de la température minimale anticipée dans la
région.
9.
Retirez la batterie du châssis et chargez-la au
maximum ; voir
Remarque:
connectés aux bornes de la batterie durant le
remisage.
Important:
La batterie doit être chargée au
maximum pour éviter de geler et de subir des
dommages à des températures inférieures
à 0 °C. Une batterie chargée au maximum
conserve sa charge durant environ 50 jours
à des températures inférieures à 4 °C. Si la
température doit dépasser 4 °C, vérifiez le
niveau d'eau dans la batterie et chargez-la
tous les 30 jours.
10.
Contrôlez et resserrez toutes les fixations.
Réparez ou remplacez toute pièce
endommagée.
11.
Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées
ou mises à nu avec de la peinture en vente chez
les concessionnaires Toro agréés.
12.
Rangez la machine dans un endroit propre et
sec, comme un garage ou une remise.
13.
Enlevez la clé du commutateur d'allumage et
rangez-la en lieu sûr, hors de la portée des
enfants.
14.
Couvrez la machine pour la protéger et la garder
propre.
95
Retrait de la batterie (page
Ne laissez pas les câbles
81).
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