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Le respect scrupuleux des instructions ci-dessus permet normalement de prévenir tout mauvais fonctionnement du
moteur et du mécanisme de pulvérisation. Un mauvais fonctionnement est facile à corriger, même pour un débutant. En
cas de mauvais fonctionnement du moteur, vérifier d'abord les trois points suivants :
• Le taux de compression du moteur est-il suffisant ?
• Le circuit de carburant est-il en bon état et fournit-il suffisamment de carburant ?
• Le circuit électrique est-il en bon état et la bougie fonctionne-t-elle normalement ?
En cas de grave problème avec la machine, ne pas essayer de la réparer soi-même, mais demander au distributeur ou
au concessionnaire de le faire. Pour plus de détails sur la RÉSOLUTION DES PROBLÈMES, consulter les tableaux 1
et 2. Trouver le problème dans ces tableaux et effectuer la réparation requise.
Tableau 1
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Le carburant ne
parvient pas au
carburateur
Le carburant ne
parvient pas au
cylindre
Pas d'étincelle côté
haute tension du fil de
bougie
Pas d'étincelle à la bougie
Plus d'arrivée
de carburant
Fonctions
d'accélération
et basse vitesse
défectueuse
Carburateur
noyé
Le moteur ne
démarre pas
- 10 -
Filtre à carburant colmaté ........................ Nettoyer ou remplacer
Conduite de carburant colmatée .............. Nettoyer
Aspiration insuffisante ............................. Améliorer
Filtre à carburant colmaté ........................ Nettoyer ou remplacer
Carburateur hors service ......................... Démonter et contrôler
Module ADC défectueux .......................... Retirer et remplacer
Bobine d'allumage défectueuse ............... Retirer et remplacer
Connexion électrique défectueuse .......... Reconnecter
Connexion câble haute tension ................ Effectuer la réparation requise
défectueuse
Commutateur à l'arrêt .............................. Mettre en marche
Isolateur fissuré ....................................... Remplacer la bougie
Écartement d'électrode incorrect ............. Régler
Calaminage ............................................... Nettoyer ou remplacer
Encrassement par le carburant ................ Nettoyer ou remplacer
Méthode de démarrage incorrecte ........... Démarrer correctement
Passage du carburant colmaté de ........... Démonter et nettoyer
poussière
Passage du carburant bloqué par de l'air Retirer l'air
Fuite de carburant au niveau des ........... Resserrer toutes
surfaces les vis de fixation du carburateur
Passage de l'air dans le réservoir de ...... Remplacer ou nettoyer
carburant colmaté de poussière
Pointeau d'admission du carburant ......... Nettoyer
colmaté de poussière
Silencieux poisseux de carburant ............ Démarrer plusieurs fois le
......................................................
......................................................
......................................................
......................................................
......................................................
Roulement endommagé ........................... Démonter et remplacer
Piston ou cylindre coincé ........................ Démonter et remplacer
Vilebrequin usé ......................................... Démonter et remplacer
Le vilebrequin touche le carter ................ Démonter et remplacer
Cela est dû à un mélange
trop riche.
moteur avec le volet de
départ ouvert en grand et
le faire tourner au ralenti
rapide jusqu'à ce qu'il ne
fume plus.
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