Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manuel De L'utilisateur page 23

La machine est rodée après seulement 8 heures de
fonctionnement.
Comme les premières heures de fonctionnement
sont déterminantes pour la fiabilité ultérieure de la
machine, surveillez étroitement les performances
de la machine afin de noter et corriger les petites
anomalies qui pourraient dégénérer en problèmes
importants. Examinez fréquemment la machine
pendant le rodage pour détecter les signes éventuels
de fuites d'huile, de fixations desserrées ou d'autres
anomalies.
Démarrage du moteur
Remarque:
Examinez la surface sous les unités
de coupe pour vous assurer qu'elle est parfaitement
dégagée de tout débris.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, débrayez le levier multifonction
et placez le sélecteur de fonction en position
.
POINT MORT
2. Vérifiez que la pédale de déplacement est en
position
NEUTRE
la pédale.
3. Pour démarrer un moteur froid, placez la
commande de starter en position E
4. Placez la commande d'accélérateur à
- .
MI COURSE
5. Introduisez la clé de contact et tournez-la dans le
sens horaire jusqu'à ce que le moteur démarre.
6. Dès que le moteur démarre, réglez la commande
de starter de façon à obtenir un régime moteur
régulier. Dès que possible, ouvrez le volet de
starter en tirant la commande en arrière à la
position
HORS SERVICE
presque pas nécessaire si le moteur est chaud.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1. Placez la commande d'accélérateur à la position
.
HAUT RÉGIME
2. Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
Remarque:
Le sélecteur de fonction doit se
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
et que vous avez ôté le pied de
N SERVICE
. Le starter n'est pas ou
3. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
4. Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
5. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 ou
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
POINT MORT
coupez le moteur.
6. Recherchez d'éventuelles fuites de liquide et
resserrez les raccords hydrauliques au besoin.
Remarque:
les roulements et les cylindres sont serrés et il
faut donc utiliser la position
commande d'accélérateur pour ce contrôle. La
position haut régime de l'accélérateur ne sera
peut-être pas nécessaire après la période de
rodage.
Remarque:
contactez votre distributeur Toro agréé et faites
remplacer les pièces le cas échéant.
Important:
.
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en position
BAS RÉGIME
l'arrière et placez le sélecteur de fonction en
position
POINT MORT
2. Tournez la clé de contact en position
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant
de remiser la machine.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
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, serrez le frein de stationnement et
Lorsque la machine est neuve,
HAUT RÉGIME
Si du liquide continue d'apparaître,
La présence de traces d'huile
, tirez le levier multifonction vers
.
une fois par jour
de la
ARRÊT